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道閘遙控器電源線和電機(jī)動(dòng)力線應(yīng)選用線徑不小于1.5mm2;銅芯護(hù)套電纜，其它控制線應(yīng)選用導(dǎo)線截面不小于0.5mm2的銅芯電纜。電源火線應(yīng)接于控制器的L端，零線應(yīng)接于控制器的N端。機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)應(yīng)使用Ф5×2

原理一、眾所周知，道閘遙控器接收器會(huì)顯示6條線，其中2條是220V的交流電壓，也就是通常我們所說(shuō)的家用電源，它是不分極性的;原理二、道閘遙控器接收器剩下還有2條線，分別是呈上升和下降趨勢(shì)，那么其中1條

一、道閘遙控器電量識(shí)別方法：長(zhǎng)按停止鍵，道閘遙控器上的燈暗或者閃爍、遙控距離變近、遙控器有時(shí)失靈等現(xiàn)象，都是因?yàn)殡姵仉娏坎蛔?。需更換道閘遙控器內(nèi)的電池。二、道閘遙控器電池更換方法：更換道閘遙控器電池的

一套完整的出入口車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)大致分為前端子系統(tǒng)、中端傳輸子系統(tǒng)、后端管理子系統(tǒng)三大部分。其中前端子系統(tǒng)主要由線圈檢測(cè)器、出入口抓拍攝像機(jī)、電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制終端、LED信息顯示屏等組成；中端子系統(tǒng)

以前當(dāng)我們開(kāi)車(chē)進(jìn)入到停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候,都需要刷卡或者的人工登記,這樣停車(chē)的速度減慢,同時(shí)也增加了停車(chē)時(shí)間,停車(chē)場(chǎng)中需要大量的管理人員管理車(chē)輛,增加了企業(yè)的管理成本,但是有了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)我們能夠快速進(jìn)入到停

目前，由于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不用停車(chē)刷卡就可以進(jìn)出，加快了車(chē)輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開(kāi)支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車(chē)場(chǎng)中。但是由于使用者對(duì)產(chǎn)品的不熟悉從而

時(shí)代日新月異，商業(yè)大廈、智慧安全社區(qū)得到規(guī)?；l(fā)展，如今，越來(lái)越多的公共場(chǎng)所出入口都會(huì)選擇部署門(mén)禁控制管理系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)線遙控，以實(shí)現(xiàn)更高效率、更加便利、更安全的通行權(quán)限管理。首先，認(rèn)為進(jìn)口門(mén)禁控制器會(huì)

道閘遙控器，是一種采用數(shù)字化技術(shù)設(shè)計(jì)的智能型多功能手動(dòng)、道閘遙控器是兩用遙控控制設(shè)備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當(dāng)前電動(dòng)道閘系統(tǒng)中首選的自動(dòng)控制設(shè)備。在生活當(dāng)中，道閘遙控器如同紅綠燈般隨

1、遙控器對(duì)碼：按面蓋上對(duì)碼鍵，指示燈點(diǎn)亮。按遙控器上任意按鍵兩次，指示燈快速閃爍，對(duì)碼成功；重復(fù)操作，可學(xué)習(xí)另外的遙控器。最多可學(xué)習(xí)20個(gè)。2、遙控器刪碼：按住面蓋上對(duì)碼鍵不放，直到指示燈熄滅。所有

系統(tǒng)有一條8芯連接電纜，按顏色分別如圖是：紅色和黑色：電源輸入，紅為+，黑為—；白色、灰色：繼電器輸出公共端；藍(lán)色：開(kāi)門(mén)輸出，常開(kāi)端，控制開(kāi)門(mén)；黃色：關(guān)門(mén)輸出，常開(kāi)端，控制關(guān)門(mén)；綠色：停止輸出，常開(kāi)端

電動(dòng)門(mén)遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz，遙控器使用的是國(guó)家規(guī)定的開(kāi)放頻段，在這一頻段內(nèi)，發(fā)射功率小于10mW、覆蓋范圍小于100m或不超過(guò)本單位范圍的，可以不必經(jīng)過(guò)“無(wú)線電管理委員會(huì)”

1、工作電壓：遙控盒AC220V，遙控器DC12V（23A型電池）。2、負(fù)載功率：≤200VA。3、遙控距離：≤100米。4、遙控類(lèi)型：無(wú)方向性，可穿墻越壁。5、遙控方式：315MHz6萬(wàn)組編碼，產(chǎn)品

常用的電動(dòng)門(mén)遙控系統(tǒng)一般分發(fā)射和接收兩個(gè)部分。(1)發(fā)射部分分為遙控器和發(fā)射模塊，遙控器是作為一個(gè)整機(jī)來(lái)獨(dú)立使用;而遙控模塊在電路中當(dāng)一個(gè)元件來(lái)使用，根據(jù)其引腳定義進(jìn)行應(yīng)用，使用遙控模塊的優(yōu)勢(shì)在于可以

卷閘門(mén)遙控器對(duì)應(yīng)的是電動(dòng)卷簾，可以控制卷簾收起或放下的功能，有些卷閘門(mén)遙控器還具有上鎖的功能。卷閘門(mén)遙控器粗略的可分為無(wú)線電式和紅外線式。與一般的遙控器一樣，卷閘門(mén)遙控器也分為發(fā)射與接受兩個(gè)部分。根據(jù)

一、卷閘門(mén)遙控器簡(jiǎn)單拷貝方法首先將之前的遙控器和現(xiàn)在的遙控器相互對(duì)準(zhǔn)，兩只手同時(shí)按住我們兩個(gè)遙控器的開(kāi)門(mén)鍵，指示燈快速閃爍的話，就說(shuō)明操作成功，其他幾個(gè)鍵的拷貝方法也是一樣的，注意兩個(gè)遙控器之間的距離

1、從電動(dòng)卷閘門(mén)專(zhuān)用電機(jī)種類(lèi)劃分：卷閘門(mén)專(zhuān)用電機(jī)有：防火卷門(mén)機(jī)、澳式卷門(mén)機(jī)、外掛卷門(mén)機(jī)、管狀卷門(mén)機(jī)、無(wú)機(jī)雙簾卷門(mén)機(jī)、快速卷門(mén)機(jī)等。采用不同專(zhuān)用電機(jī)的電動(dòng)卷閘門(mén)都各有各的特點(diǎn)，那要看客戶的需求而定。2、

假冒偽劣產(chǎn)品外觀標(biāo)志往往模煳粗糙。內(nèi)容不全。不耐久。如假冒消火栓閥體上的商標(biāo)鑄造模煳不清，接口上無(wú)規(guī)格型號(hào)標(biāo)志，消防水帶不標(biāo)"消防"二字。故意混淆等。正規(guī)消防產(chǎn)品表面及包裝應(yīng)有清晰

1.施工前應(yīng)做好預(yù)留套管、預(yù)留孔洞的核實(shí)工作，做到位置準(zhǔn)確、無(wú)遺漏，如遇水電管線相碰時(shí)應(yīng)協(xié)商解決。2.消火拴系統(tǒng)采用焊接鋼管，鋼管連接采用焊接。消火栓閥門(mén)中心距地面1.1m，允許偏差20mm。閥門(mén)距箱

消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)重要嗎？隨著現(xiàn)代化建筑的不斷出現(xiàn)，建筑設(shè)施消防維護(hù)保養(yǎng)顯得尤為重要，特別是高層建筑，如果不重視消防設(shè)施的維護(hù)，那么一旦出現(xiàn)事故，建筑內(nèi)人員將無(wú)處可逃。一、建筑設(shè)施為何要進(jìn)行消防維護(hù)保養(yǎng)

1、建立消防檔案為受維保單位建立一套詳細(xì)的消防設(shè)施檔案文件，嚴(yán)格按照消防設(shè)施檔案和消防系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)操作細(xì)則及工作報(bào)告來(lái)執(zhí)行。2、定期檢修/測(cè)試填寫(xiě)詳細(xì)的設(shè)備定期檢修/測(cè)試紀(jì)錄單，由甲乙雙方簽字，雙方各

消防報(bào)審的程序、手續(xù)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)第一步首先到當(dāng)?shù)氐南啦块T(mén)去申報(bào)建設(shè)工程的消防設(shè)計(jì)審核主要是對(duì)消防施工圖進(jìn)行審查。如果審查不合格的話是需要設(shè)計(jì)人員做修改說(shuō)明的。第二就是圖紙審查合格后，按圖施工。工程竣工

代辦消防審批手續(xù)即是由具有相關(guān)消防資質(zhì)的公司代辦消防報(bào)審手續(xù)。消防報(bào)審手續(xù)簡(jiǎn)單來(lái)講就是建筑裝修施工單位將建筑消防設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)資料交消防局審核，審查設(shè)計(jì)圖紙是否符合消防規(guī)范以及相關(guān)資料的合法性。如果圖

近年來(lái)消防問(wèn)題對(duì)企業(yè)財(cái)產(chǎn)和人員生命安全造成重大損失案例不計(jì)其數(shù)。消防安全被企業(yè)提上安全生產(chǎn)的頭等大事來(lái)抓。但火情還在不斷發(fā)生，究其原因，有多方面，其中一點(diǎn)，企業(yè)沒(méi)有安排有資質(zhì)的消防公司專(zhuān)業(yè)人員對(duì)消防設(shè)

消防報(bào)警系統(tǒng)安裝是消防安全中的重要組成部分，消防報(bào)警系統(tǒng)是預(yù)防和控制火災(zāi)最有效的工具。消防報(bào)警系統(tǒng)安裝是指安裝由觸發(fā)裝置、火災(zāi)報(bào)警裝置、火災(zāi)警報(bào)裝置以及具有其它輔助功能裝置組成的系統(tǒng)，消防報(bào)警系統(tǒng)具有

社區(qū)是以居民家庭為主體，各類(lèi)生活、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為輔的小型社會(huì)區(qū)域，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷擴(kuò)大，社區(qū)越來(lái)越多，規(guī)模越來(lái)越大，在社區(qū)居住的居民也越來(lái)越多，迫切需要提高社區(qū)的消防安全管

電氣消防檢測(cè)主要是根據(jù)電氣設(shè)施在運(yùn)行的過(guò)程中熱、聲、電等物理學(xué)現(xiàn)象的觀察，采用高科技設(shè)備和儀器對(duì)電氣設(shè)施進(jìn)行的全方位的檢測(cè)。從而科學(xué)、準(zhǔn)確、全面的反應(yīng)電氣的火災(zāi)隱患，避免電氣火災(zāi)的發(fā)生。在檢測(cè)的過(guò)程中

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)

隨著網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，網(wǎng)絡(luò)帶寬、視頻壓縮算法的不斷提升，視頻編解碼器、網(wǎng)絡(luò)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)成為主流網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，基于網(wǎng)絡(luò)化的視頻臨控系統(tǒng)開(kāi)始在市場(chǎng)上和眾多行業(yè)得到大規(guī)模的推廣和應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控止以其方

目前，由于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)能夠使車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，不用停車(chē)刷卡就可以進(jìn)出，加快了車(chē)輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時(shí)減少了管理人員的開(kāi)支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車(chē)場(chǎng)中。但是由于使用者對(duì)產(chǎn)品的不熟悉從而

停車(chē)系統(tǒng)中選擇道閘總體來(lái)說(shuō)要注意以下幾個(gè)原則： 1、外殼堅(jiān)固耐用，防水防銹。2、防砸車(chē)功能。3、停電等緊急情況方便手工操作4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹5、閘桿美觀易見(jiàn)公司閘機(jī)工藝 A、外殼

1）閘桿不能準(zhǔn)確停到垂直或者水平位置.　　用于紅外感應(yīng)圈是否松動(dòng)或者上下限位線接反;排除方法：根據(jù)閘桿的情況，調(diào)節(jié)紅外感應(yīng)圈的位置，直到閘桿在垂直或者水平位置的達(dá)到狀態(tài)為止?！?nbsp; 

 （1）閘桿不能準(zhǔn)確停到垂直或者水平位置.　　用于紅外感應(yīng)圈是否松動(dòng)或者上下限位線接反;排除方法：根據(jù)閘桿的情況，調(diào)節(jié)紅外感應(yīng)圈的位置，直到閘桿在垂直或者水平位置的達(dá)到狀態(tài)為止?！?nbsp

停車(chē)場(chǎng)的道閘看著感覺(jué)很簡(jiǎn)單，但是智能停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目都會(huì)涉及到一個(gè)施工安裝的問(wèn)題，而這些細(xì)節(jié)安裝適當(dāng)可以使道閘的使用壽命延長(zhǎng)，工作人員的操作也更為簡(jiǎn)單，下面是需要注意的細(xì)節(jié)：　　1、道閘顯示屏的安裝　　道閘

入場(chǎng)說(shuō)明：①車(chē)輛駛?cè)胲?chē)輛識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，視頻流識(shí)別或者觸發(fā)地感線圈。②車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像處理識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳。③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)。

車(chē)輛到達(dá)入口時(shí)，道閘自動(dòng)升起，司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)，視頻流識(shí)別到有車(chē)輛進(jìn)入時(shí)（或者地感線圈檢測(cè)到信號(hào)），觸發(fā)卡口專(zhuān)用高速攝像機(jī)進(jìn)行拍照并上傳進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別，對(duì)于無(wú)法識(shí)別車(chē)牌的車(chē)輛進(jìn)行車(chē)型顏色

1、三種管理模式：嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出、嚴(yán)進(jìn)寬出、寬進(jìn)寬出   （1）嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出就是在停車(chē)場(chǎng)出入口處只對(duì)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)行放行，其他外來(lái)車(chē)輛無(wú)論是在入口處還是出口處一律都要人工來(lái)進(jìn)行管理；