太陽能路燈，最適合用的光源是節(jié)能燈、鈉燈、LED燈還是無極燈呢？下面就由太陽能路燈廠家為您分析一下吧：
1.就發(fā)光效率來說，這幾款燈都可以達(dá)到每瓦80流明以上，可以說不相上下。
2.就使用壽命來說LED僅僅稍占上風(fēng)，理論上LED芯片是很長(zhǎng)壽命的，實(shí)務(wù)上由于光衰和其他電子元件壽命的拖累，LED燈的壽命不如預(yù)期那么好。而其他光源也做了改進(jìn)，使用壽命正在加長(zhǎng)。
3.以環(huán)保來說LED還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)。LED燈不含毒性物質(zhì)，也沒有紫外線輻射。
4.就太陽能發(fā)電供電的匹配來說，LED是低壓供電，最容易配合太陽能發(fā)電的電源。其他燈種都需要較大升壓幅度，電力轉(zhuǎn)換損耗大，電磁干擾也很大。
5.以價(jià)位來說LED燈最貴，鈉燈。
6.以道路配光角度及顯色性要求來說，鈉燈占優(yōu)勢(shì)。
7.以機(jī)械強(qiáng)度、環(huán)境適應(yīng)力來說，LED燈和鈉燈都比較。
太陽能路燈的應(yīng)用原則：
1、實(shí)用性原則
太陽能路燈在城市照明系統(tǒng)中應(yīng)用的主要目的是節(jié)約能耗，但是因?yàn)槠涫芴鞖庖蛩赜绊懕容^大，對(duì)于陰天以及功率要求高的區(qū)域，太陽能路燈很可能不能完全滿足照明需求?；诖?，太陽能路燈生產(chǎn)廠家在進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)，需要結(jié)合原有路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)效果，增加太陽能供電，實(shí)現(xiàn)市電供電與太陽能供電的互補(bǔ)，保證可以在太陽能供電不足的情況下及時(shí)切換到市電供電，提高整個(gè)照明系統(tǒng)的應(yīng)用效率。
3、交通性原則
城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供、舒適的環(huán)境。因此，在太陽能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿足使用要求。
太陽能路燈的價(jià)格組成因素和自身配置密切相關(guān)。而具體到各個(gè)零部件，又和其性能、品質(zhì)有著直接的關(guān)系。比如太陽能路燈組成一般為L(zhǎng)ED燈光源、太陽能電池板也叫太陽能電池組件、太陽能蓄電池也稱鉛酸免維護(hù)蓄電池(膠體免維護(hù)蓄電池)、路燈桿、光控+時(shí)控控制器等。這每個(gè)零部件都會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生重大的影響。
