太陽(yáng)能路燈的缺點(diǎn)也是最重要的就是太陽(yáng)能路燈在一開(kāi)始需要投入的資金是非常地大的，而且，還因?yàn)殛?yáng)光的原因，就會(huì)有地域的限制，比如北方的日光的光照沒(méi)有南方的那么長(zhǎng)，所以在北方，很少會(huì)使用到太陽(yáng)能路燈。還有就是，路燈在一些地方不能夠大批地使用，比如在高速路上面，也不是每一個(gè)地方都有陽(yáng)光的。還有就是，路燈里面最重要的儲(chǔ)蓄電池特別的貴，放在路上就不，就會(huì)容易發(fā)生犯罪的盜竊活動(dòng)。
太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域：
1)鄉(xiāng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等邊緣地區(qū)公路接到照明。
2)城市廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、工人綠地、公園照明。
3)高爾夫球場(chǎng)、海濱浴場(chǎng)、別墅區(qū)等照明。
4)高速公路警示牌、大橋路燈電源替代等等。
2、性原則
在進(jìn)行應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí)，需要在滿(mǎn)足照明系統(tǒng)各項(xiàng)功能需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)來(lái)提高其應(yīng)用效率，在降低系統(tǒng)能耗的同時(shí)降低污染。達(dá)到節(jié)能與環(huán)保目的。另外，對(duì)于太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用設(shè)計(jì)。為保證其在投入使用后具有比較高的應(yīng)用效率，還應(yīng)做好工程當(dāng)?shù)氐乩硪蛩?、氣象因素等方面的分析，?duì)日照時(shí)間、霧箍天氣以及陰雨天氣等實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查與分析，結(jié)合實(shí)際情況來(lái)隨時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，爭(zhēng)取在較大程度上滿(mǎn)足照明系統(tǒng)的需求。
3、交通性原則
城市道路照明系統(tǒng)建設(shè)的主要目的就是保證交通，并在此基礎(chǔ)上提高交通運(yùn)輸效率，為交通運(yùn)行提供、舒適的環(huán)境。因此，在太陽(yáng)能路燈的建設(shè)應(yīng)用上，必須要遵循交通性原則。在結(jié)合當(dāng)?shù)芈范谓煌ㄟ\(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求上，進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。保證各方面設(shè)計(jì)都滿(mǎn)足使用要求。
