在海門，機(jī)械 CAD 是 “機(jī)械制造、設(shè)備研發(fā)、汽車零部件行業(yè)的‘核心技能’”—— 機(jī)床廠招機(jī)械設(shè)計(jì)師，月薪 1.2 萬起，比普通技工高 50%；會 CAD 的技術(shù)工，能獨(dú)立完成 “零件圖紙繪制、裝配體設(shè)計(jì)”，晉升主管的速度比他人快 2 倍；甚至自己接 “海門工廠設(shè)備改造、零部件定制” 設(shè)計(jì)訂單，月利潤可達(dá) 3-5 萬。但很多技術(shù)工想學(xué)機(jī)械 CAD 卻遇 “軟件難學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)不懂、沒人帶” 的問題：自學(xué) AutoCAD、SolidWorks，找不到 “標(biāo)注規(guī)范、裝配約束” 的技巧，畫的圖紙無法加工；不知道 “機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）”，設(shè)計(jì)出的零件 “尺寸偏差、公差標(biāo)注錯誤”；沒人指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)，學(xué)完軟件卻不會對接生產(chǎn)，只能 “紙上談兵”。海門上元教育的機(jī)械 CAD 培訓(xùn)，以 “軟件實(shí)操 + 標(biāo)準(zhǔn)教學(xué) + 實(shí)戰(zhàn)項(xiàng)目” 為核心，幫技術(shù)工 3 個月掌握 “從零件設(shè)計(jì)到裝配出圖” 全流程，2024 年學(xué)員就業(yè)率達(dá) 91%，多數(shù)人實(shí)現(xiàn) “薪資翻倍、崗位晉升”。

課程圍繞 “AutoCAD（二維制圖）+SolidWorks（三維建模）” 兩大主流軟件展開，結(jié)合海門 “機(jī)械制造、汽車零部件” 產(chǎn)業(yè)需求，拒絕 “純軟件操作”，注重 “設(shè)計(jì)與生產(chǎn)落地結(jié)合”。課程分 “二維制圖、三維建模、實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用” 三階段：

二維制圖階段（AutoCAD）：聚焦 “機(jī)械零件二維圖紙繪制”，教 “軟件核心命令”（如 “直線、圓、圓弧、偏移、修剪、標(biāo)注”），重點(diǎn)突破 “機(jī)械制圖規(guī)范”（按 GB/T 標(biāo)準(zhǔn)）：①“尺寸標(biāo)注”：教 “線性標(biāo)注、半徑標(biāo)注、直徑標(biāo)注、公差標(biāo)注”，明確 “尺寸數(shù)字字體（宋體）、字高（3.5mm）、標(biāo)注線間距（7mm）”；②“視圖表達(dá)”：教 “主視圖、俯視圖、左視圖” 三視畫法，以及 “剖視圖、斷面圖” 的繪制技巧，用 “海門機(jī)床廠簡單零件（如軸、齒輪、軸承座）” 案例練習(xí)，確保學(xué)員能 “2 小時完成 1 張標(biāo)準(zhǔn)二維零件圖”；③“圖紙輸出”：教 “打印設(shè)置（紙張大小 A3/A4、打印樣式、比例設(shè)置）”，確保打印出的圖紙 “清晰、規(guī)范，工廠能直接使用”。學(xué)員之前 “畫的圖紙標(biāo)注混亂”，培訓(xùn)后能嚴(yán)格按國標(biāo)繪制，被海門某機(jī)械企業(yè)工程師評價(jià) “達(dá)到上崗標(biāo)準(zhǔn)”。

三維建模階段（SolidWorks）：教 “三維零件建模、裝配體設(shè)計(jì)、工程圖生成”，結(jié)合 “海門企業(yè)真實(shí)零件” 教學(xué)：①“零件建?！保簭?“草圖繪制（按二維圖紙畫草圖，確保尺寸準(zhǔn)確）” 到 “特征添加（拉伸、旋轉(zhuǎn)、掃描、切除）”，用 “汽車零部件（如螺栓、墊片、傳動軸）” 案例練習(xí)，教 “特征編輯技巧（如倒角、圓角、抽殼）”，避免 “零件建模后無法裝配”；②“裝配體設(shè)計(jì)”：教 “裝配約束（重合、平行、垂直、同軸心）”，用 “簡單機(jī)械裝配體（如減速器、齒輪箱）” 練習(xí)，教 “干涉檢查”（檢測零件裝配后是否碰撞），確保 “裝配體可運(yùn)動、無干涉”；③“工程圖生成”：教 “從三維模型導(dǎo)出二維工程圖”，自動生成 “尺寸、視圖”，再按國標(biāo)調(diào)整 “標(biāo)注樣式、公差”，實(shí)現(xiàn) “三維建?！こ虉D輸出” 銜接，學(xué)員之前 “3 小時畫 1 個簡單零件”，掌握技巧后能 “1 小時完成 1 個復(fù)雜零件建?！薄?/span>

實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用階段：結(jié)合 “海門機(jī)械企業(yè)真實(shí)需求”，讓學(xué)員 “全流程參與設(shè)計(jì)項(xiàng)目”：與海門 5 家機(jī)械企業(yè)（如南通機(jī)床廠、海門汽車零部件有限公司）合作，提供 “真實(shí)設(shè)計(jì)任務(wù)”（如 “為機(jī)床設(shè)計(jì)傳動軸零件，要求承重 500kg、轉(zhuǎn)速 1500r/min”“為汽車變速箱設(shè)計(jì)齒輪，模數(shù) 2.5、齒數(shù) 20”），學(xué)員分組完成 “二維圖紙繪制→三維建?！b配驗(yàn)證→工程圖輸出”，企業(yè)工程師現(xiàn)場評審，指出 “優(yōu)化點(diǎn)”（如 “傳動軸需增加鍵槽，方便與電機(jī)連接”“齒輪公差需調(diào)整，確保傳動精度”）。學(xué)員小李（之前是工廠普通技工）參與 “齒輪設(shè)計(jì)” 項(xiàng)目，優(yōu)化后圖紙被企業(yè)采用，入職后直接負(fù)責(zé)該零件的設(shè)計(jì)迭代，月薪從 6000 元漲至 1.2 萬元。

課程還注重 “機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)補(bǔ)充”，教 “材料選擇（如‘傳動軸選 45 號鋼，耐磨零件選不銹鋼’）”“公差配合（如‘間隙配合、過渡配合、過盈配合’的應(yīng)用場景）”，幫學(xué)員 “懂設(shè)計(jì)更懂工藝”；組織學(xué)員到海門本地機(jī)械加工廠參觀，現(xiàn)場觀摩 “零件加工（車、銑、刨、磨）” 全過程，讓學(xué)員 “設(shè)計(jì)時能考慮生產(chǎn)可行性”。

課程設(shè)置靈活，晚班（19:00-21:00，每周 3 次）適配在職技術(shù)工，周末班（周六全天）適合待業(yè)人員；校區(qū)配備 “實(shí)訓(xùn)機(jī)房”，電腦安裝 “AutoCAD 2023、SolidWorks 2023 正版軟件 + 機(jī)械設(shè)計(jì)素材庫（含國標(biāo)件模型、典型零件圖紙）”，學(xué)員課后可免費(fèi)練習(xí)；提供 “軟件安裝指導(dǎo) + 學(xué)習(xí)資料包”（含 “AutoCAD/SolidWorks 命令手冊”“機(jī)械制圖國標(biāo)（GB/T）文檔”）。上元還與海門 20 + 機(jī)械、汽車零部件企業(yè)合作，推薦 “機(jī)械設(shè)計(jì)師、CAD 繪圖員” 崗位，2024 年學(xué)員平均起薪 9500 元。學(xué)員案例：機(jī)械技工老王，學(xué)完后入職海門某汽車零部件公司做 CAD 繪圖員，負(fù)責(zé) “新能源汽車電池支架設(shè)計(jì)”，月薪從 7000 元漲至 1.3 萬元；待業(yè)青年小張，培訓(xùn)后開了家 “機(jī)械設(shè)計(jì)工作室”，接 “海門工廠零件設(shè)計(jì)、圖紙修改” 訂單，月利潤穩(wěn)定 4 萬元。

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