對(duì)于小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣系統(tǒng)改裝是一種的動(dòng)力提升手段。通過(guò)改裝大流量空氣濾清器、更換高性能進(jìn)氣歧管等措施，可以顯著增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率，挖掘更多動(dòng)力潛力。同樣，對(duì)于增壓引擎來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣系統(tǒng)的改裝也是必不可少的，其投資相對(duì)較小，卻能帶來(lái)顯著的動(dòng)力提升效果。
改裝排氣系統(tǒng)提高排氣效率，降低回壓，從而提升動(dòng)力，并確保順暢的駕駛體驗(yàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力提升過(guò)程中，排氣系統(tǒng)的改裝同樣不容忽視。通過(guò)更換高性能排氣歧管、優(yōu)化排氣消聲器設(shè)計(jì)等措施，可以有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率，進(jìn)一步釋放動(dòng)力潛能。同時(shí)，合理的排氣布局和消聲設(shè)計(jì)還能確保車(chē)輛在加速、減速等不同工況下的排氣順暢，為駕駛者帶來(lái)更加順暢、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。
汽車(chē)油門(mén)加速器能把輸入的油門(mén)信號(hào)放大，比如放大 50%，這樣就提高了油門(mén)響應(yīng)的靈敏度。當(dāng)踩下油門(mén)踏板時(shí)，踏板內(nèi)置的兩個(gè)滑動(dòng)電阻器處于不同位置，給電腦板不同的位置信號(hào)電壓，電腦對(duì)比接收到的信號(hào)電壓值和內(nèi)部的信號(hào)參考電壓，就能判定出油門(mén)踏板的位置和車(chē)主的駕駛需求，然后控制節(jié)氣門(mén)翻板的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)加油收油。
它還能放大油門(mén)信號(hào)的加速度，根據(jù)踩下油門(mén)踏板的幅度和時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，然后提高這個(gè)變化率，讓汽車(chē)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。另外，還能為 ecu 提供虛擬駕駛風(fēng)格來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。
汽車(chē)電子加速器通過(guò)放大油門(mén)踏板的電子信號(hào)，增大發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)角度，從而讓汽車(chē)加速更迅速。對(duì)于喜歡刺激駕駛的人來(lái)說(shuō)很有幫助。
汽車(chē)燃油動(dòng)力提升器也屬于汽車(chē)加速器的一種，它由多種金屬制成，采用納米技術(shù)做成負(fù)離子瓷球等材料，能在同等油耗下提升動(dòng)力 20 - 35%，同等功率發(fā)揮時(shí)減少油耗 15% - 25%，還能降低因頻繁換檔導(dǎo)致的動(dòng)力損失和換檔油耗。