ECU程序升級通過優(yōu)化供油量和點火時間提升馬力和扭矩，尤其在增壓引擎上效果顯著。發(fā)動機改裝的入門選擇是升級ECU程序。這一步驟涉及對原廠數(shù)據(jù)進行精細調(diào)整，旨在優(yōu)化供油量和點火時間，從而提升馬力并增加扭矩。這種改裝方式相對簡單，是提升動力性能的有效途徑。
然而，對于追求更高性能的車主來說，還有更進一步的“二階改裝”選項。通過為ECU寫入更加激進的數(shù)據(jù)，可以在一階改裝的基礎(chǔ)上進一步挖掘發(fā)動機的潛能。但需要注意的是，這種改裝可能會超出原廠發(fā)動機硬件的承受能力，因此可能需要升級進氣系統(tǒng)、中冷器、高流量三元催化器、點火線圈以及噴油嘴等部件。相應(yīng)的，二階改裝的成本也會大幅上升，幾萬元的投入是必不可少的。
改裝排氣系統(tǒng)提高排氣效率，降低回壓，從而提升動力，并確保順暢的駕駛體驗。在發(fā)動機的動力提升過程中，排氣系統(tǒng)的改裝同樣不容忽視。通過更換高性能排氣歧管、優(yōu)化排氣消聲器設(shè)計等措施，可以有效地提升發(fā)動機的排氣效率，進一步釋放動力潛能。同時，合理的排氣布局和消聲設(shè)計還能確保車輛在加速、減速等不同工況下的排氣順暢，為駕駛者帶來更加順暢、穩(wěn)定的駕駛體驗。
汽車油門加速器能把輸入的油門信號放大，比如放大 50%，這樣就提高了油門響應(yīng)的靈敏度。當踩下油門踏板時，踏板內(nèi)置的兩個滑動電阻器處于不同位置，給電腦板不同的位置信號電壓，電腦對比接收到的信號電壓值和內(nèi)部的信號參考電壓，就能判定出油門踏板的位置和車主的駕駛需求，然后控制節(jié)氣門翻板的開度，實現(xiàn)加油收油。
它還能放大油門信號的加速度，根據(jù)踩下油門踏板的幅度和時間計算油門信號的變化率，然后提高這個變化率，讓汽車的動態(tài)響應(yīng)更好。另外，還能為 ecu 提供虛擬駕駛風格來調(diào)整發(fā)動機參數(shù)。