目前成都市面上的新能源微型面包車(chē)大部分都是基于海獅車(chē)型的基礎(chǔ)上打造而來(lái)的，而此款車(chē)也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優(yōu)勢(shì)，擁有巨大的內(nèi)部空間，同時(shí)也參考了海獅成熟的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及人性化設(shè)計(jì)。
它的貨廂容積達(dá)到了7.85方，外觀超過(guò)5米，工作電壓達(dá)到400V這也得益于內(nèi)部空間化的設(shè)計(jì)思路，把主要的動(dòng)力部件都設(shè)置在前排座椅底下，而電池則被放置在車(chē)底，這也是常規(guī)做法，目的還是為了不影響車(chē)內(nèi)空間。相比傳統(tǒng)的4方貨廂，D10的貨廂容量要大很多，同時(shí)還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車(chē)身高度能讓其輕松進(jìn)入地庫(kù)。配備桑頓提供的三元鋰電池，電量達(dá)到了50.68kWh，綜合續(xù)航里程 280km以上。前獨(dú)懸后鋼板彈簧懸架是這類(lèi)車(chē)型為常見(jiàn)的做法，前橋采用獨(dú)立懸掛并配有橫向穩(wěn)定桿，而后橋則為4片式板簧懸架。該款純電動(dòng)客貨兩用貨車(chē)的內(nèi)飾同樣也是延續(xù)了海獅的風(fēng)格，采用上深下淺的配色，在功能性、儲(chǔ)物空間以及材質(zhì)用料方面都能令人滿(mǎn)意。
在物流行業(yè)發(fā)的今天，多個(gè)城市不斷擴(kuò)大傳統(tǒng)車(chē)限行范圍，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為城配物流用車(chē)的大趨勢(shì)。在成都陜汽推出的這款純電動(dòng)面包車(chē)，該車(chē)有兩個(gè)版本,分別為欄板車(chē)和貨箱車(chē),這兩個(gè)版本又分為創(chuàng)業(yè)型和創(chuàng)富型。創(chuàng)富型的配置相對(duì)于創(chuàng)業(yè)型來(lái)說(shuō),多了中控和遙控鑰匙、MP5的影音系統(tǒng)、倒車(chē)影像、藍(lán)牙等。
司機(jī)、快遞物流企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商之所以購(gòu)買(mǎi)，另外一個(gè)很重要的原因是，廠商能能夠提供完善的售后體系，提供技術(shù)和配件等相關(guān)支持，為***車(chē)輛高出勤率打下基礎(chǔ)。作為一款多車(chē)型車(chē)身尺寸4565/1790/1930mm，軸距為2905mm，在同級(jí)別車(chē)型中相比有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)后排擁有2.8-4.3mm超大空間，并且后排座椅跟根據(jù)日常使用需求靈活調(diào)節(jié)能夠兼顧載客與載物。載貨續(xù)航可達(dá)250km，總質(zhì)量為3495kg，整備質(zhì)量2370kg，額定載貨質(zhì)量為1595kg，同時(shí)搭載低溫電芯，能夠***在低溫環(huán)境下不影響車(chē)輛續(xù)航。充電方面，開(kāi)沃創(chuàng)業(yè)者使用慢充6-7h可將電量充滿(mǎn)，使用快充1h可將電量充滿(mǎn)。作為新能源貨車(chē)行業(yè)的***之一，陜汽正在呈現(xiàn)出快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。在繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，不斷的企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，開(kāi)發(fā)出適合市場(chǎng)和客戶(hù)需求的產(chǎn)品。
