南金金龍的新能源平板貨車(chē)能拉能跑，長(zhǎng)得好看，是物流配送界的時(shí)尚小能手?；诩冸妱?dòng)專(zhuān)業(yè)物流平臺(tái)打造，純粹的商用車(chē)造型實(shí)用性高長(zhǎng)寬高和軸距分別為5457/1850/2046/ mm 和3380mm，尺寸同級(jí)快充30分鐘可從30%充至80%，慢充則為8小時(shí)，NEDC綜合續(xù)航里程為271km，貨廂空間很大，達(dá)到7.5m，可以側(cè)開(kāi)門(mén)方便取貨。雖然是微面，但造型方面卻力求時(shí)尚美觀(guān)?？吹剑那澳樅苡性O(shè)計(jì)感，充分體現(xiàn)了海豚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
純電動(dòng)箱式面包車(chē)BH9EV1的變速箱有前進(jìn)、倒車(chē)以及空擋三個(gè)檔位，檔把大小比較適中，換擋也比較方便。底盤(pán)方面，這臺(tái)車(chē)的前懸架用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸掛則是鋼板彈簧。輪胎選用的是東風(fēng)牌，規(guī)格為175R14，是商用車(chē)耐燥胎。制動(dòng)方面，這臺(tái)車(chē)用的是前盤(pán)后鼓式，制動(dòng)效果不錯(cuò)。當(dāng)今社會(huì)，環(huán)境問(wèn)題一直備受矚目，在大力倡導(dǎo)新能源。在這種背景下，多家廠(chǎng)商把目光投向了新能源車(chē)型。展出的這臺(tái)車(chē)用了光宇生產(chǎn)的電池，電量有55kwh，可以用低功率交流電或者直流電充電，慢速充電需要12小時(shí)，而快速充滿(mǎn)的話(huà)只需要1.5小時(shí)。
目前成都市面上的新能源微型面包車(chē)大部分都是基于海獅車(chē)型的基礎(chǔ)上打造而來(lái)的，而此款車(chē)也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優(yōu)勢(shì)，擁有巨大的內(nèi)部空間，同時(shí)也參考了海獅成熟的外觀(guān)設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及人性化設(shè)計(jì)。
在物流行業(yè)發(fā)的今天，多個(gè)城市不斷擴(kuò)大傳統(tǒng)車(chē)限行范圍，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為城配物流用車(chē)的大趨勢(shì)。在成都陜汽推出的這款純電動(dòng)面包車(chē)，該車(chē)有兩個(gè)版本,分別為欄板車(chē)和貨箱車(chē),這兩個(gè)版本又分為創(chuàng)業(yè)型和創(chuàng)富型。創(chuàng)富型的配置相對(duì)于創(chuàng)業(yè)型來(lái)說(shuō),多了中控和遙控鑰匙、MP5的影音系統(tǒng)、倒車(chē)影像、藍(lán)牙等。
