相比傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，東風(fēng)?瑞泰特***、不限行，在大城市無(wú)論是尾號(hào)還是單雙號(hào)限行，作為物流車(chē)都可以正常運(yùn)營(yíng)，持續(xù)營(yíng)收；二是滿載空間大、操作便捷，外觀設(shè)計(jì)也更為潮流大氣；相比當(dāng)前同類(lèi)純電動(dòng)車(chē)型平均200公里的續(xù)航里程，它能夠超過(guò)300公里，***的續(xù)航，意味著可以減少充電時(shí)間、覆蓋更多的接送點(diǎn)，可以增加更多的經(jīng)營(yíng)效益。
特別是在駕駛室內(nèi)部舒適性、科技配置以及性配置上都有大量的成熟技術(shù)可以使用，因此在EV30上的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。EV30的全鋁車(chē)身通過(guò)了國(guó)家碰撞法規(guī)，這在城市物流車(chē)領(lǐng)域還是非常少有的，同時(shí)還配備了ABS+EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、氣囊等配置，融合了乘用車(chē)中的性，電動(dòng)汽車(chē)箱式面包貨車(chē)高人一等。與普通純電動(dòng)貨車(chē)有同等路權(quán)，可在城市核心區(qū)域或商業(yè)區(qū)暢通無(wú)阻。具備節(jié)能環(huán)保、高經(jīng)濟(jì)性等***特點(diǎn)。
目前成都市面上的新能源微型面包車(chē)大部分都是基于海獅車(chē)型的基礎(chǔ)上打造而來(lái)的，而此款車(chē)也不例外，同樣是基于海獅打造，因此也繼承了海獅的優(yōu)勢(shì)，擁有巨大的內(nèi)部空間，同時(shí)也參考了海獅成熟的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格以及人性化設(shè)計(jì)。
可采用普通家用電源進(jìn)行慢充，隨車(chē)會(huì)附贈(zèng)一條2-3米的充電線。不過(guò)這樣的長(zhǎng)度對(duì)于有車(chē)庫(kù)、有固定車(chē)位、家用充電條件合適等用戶來(lái)說(shuō)可以使用，對(duì)于其它大部分用戶來(lái)說(shuō)顯然不夠用，更適合臨時(shí)應(yīng)急使用。這款新能源微型貨車(chē)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)采用的是電機(jī)直驅(qū)，通過(guò)加速踏板的開(kāi)度直接控制電流的大小來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)達(dá)到想要的行駛速度，因此沒(méi)有波箱，擋位方面只有空擋、倒擋、前進(jìn)擋三個(gè)擋位，在城市運(yùn)輸中，減少了操作步驟比較方便。內(nèi)飾方面，得益于長(zhǎng)安多年乘用車(chē)制造的經(jīng)驗(yàn)，所以內(nèi)飾方面比較加分。織布座椅，坐墊比較厚，坐上去很舒服，帶有前后、靠背角度兩項(xiàng)調(diào)節(jié)功能。
