在建筑拆除工程中，挖掘機(jī)拆樓臂以其自身優(yōu)勢(shì)成為核心拆樓設(shè)備，但這樣的環(huán)境下作業(yè)也給司機(jī)的帶來多重挑戰(zhàn)。保障拆樓臂工作人員尤其重要，避免人員受傷馬虎不得。

首先設(shè)備層面的設(shè)計(jì)是道防線。現(xiàn)代挖掘機(jī)拆樓臂普遍配備高強(qiáng)度駕駛室防護(hù)結(jié)構(gòu)，采用防彈級(jí)鋼化玻璃和加厚合金框架，能抵御飛濺的混凝土塊、鋼筋等墜落物沖擊。液壓系統(tǒng)加裝雙重過載保護(hù)裝置，當(dāng)臂桿承受超出范圍的載荷時(shí)，會(huì)自動(dòng)切斷動(dòng)力輸出，避免因機(jī)械斷裂導(dǎo)致的傾覆風(fēng)險(xiǎn)。此外，駕駛室懸浮減震系統(tǒng)可降低作業(yè)時(shí)的劇烈震動(dòng)，減少長期操作對(duì)司機(jī)腰椎的損傷。其次操作流程的規(guī)范也很重要，作業(yè)前，司機(jī)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行“三檢”：檢查液壓管路密封性、各連接點(diǎn)緊固情況及制動(dòng)系統(tǒng)靈敏度。拆除作業(yè)需遵循“由上至下、分層剝離”原則，嚴(yán)禁從底部掏掘引發(fā)結(jié)構(gòu)坍塌。遇突發(fā)情況時(shí)，緊急熄火裝置可在0.5秒內(nèi)切斷動(dòng)力，配合駕駛室頂部的應(yīng)急逃生口，為司機(jī)爭(zhēng)取寶貴的撤離時(shí)間。目前有的智能拆樓臂已配備紅外熱成像儀，能穿透粉塵監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部應(yīng)力變化，提前預(yù)警坍塌風(fēng)險(xiǎn)。作業(yè)區(qū)域設(shè)置的毫米波雷達(dá)可實(shí)時(shí)掃描周邊30米范圍，一旦有人員或設(shè)備闖入危險(xiǎn)區(qū)，駕駛室會(huì)立即發(fā)出聲光報(bào)警。同時(shí)，遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)讓地面指揮中心能同步查看司機(jī)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)疲勞操作等隱患時(shí)可及時(shí)干預(yù)。

總的來說拆樓是高危作業(yè)，需要時(shí)刻做到施工，計(jì)劃周全。平時(shí)面對(duì)挖掘機(jī)拆樓臂時(shí)也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，防范于未然避免事故發(fā)生。

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