市場供需關系
供不應求的部件：如果市場上對某種電梯部件的需求較大，而供應相對稀缺，價格就會上漲。例如，在老舊電梯改造高峰期，一些通用型的控制系統(tǒng)部件可能會出現(xiàn)供不應求的情況，價格也會隨之上升。
供過于求的部件：當某種部件的市場供應量超過需求時，價格會下降。比如某些淘汰型號電梯的專用部件，由于市場需求很少，價格可能會很低。
部件分類與處理：拆卸下來的電梯部件會進行分類，分為可再利用的、可修復的和需要報廢處理的。對于可再利用的部件，會進行清潔、檢測和維護，以備后續(xù)使用；可修復的部件則會進行修復工作；而無法再利用的部件則按照環(huán)保要求進行妥善的報廢處理。
溝通協(xié)調：與電梯使用單位、物業(yè)管理部門等保持密切溝通，及時解決可能出現(xiàn)的問題，確保回收工作的順利進行。例如，協(xié)調好電梯停用時間、運輸通道等問題。
電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現(xiàn)磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。
