使用年限與磨損程度
使用年限短、磨損小的部件：剛使用不久、磨損輕微的部件，基本還保持著良好的性能和狀態(tài)，其出售價格會較高，可能達到新部件價格的 70% - 90%。
使用年限長、磨損嚴重的部件：使用時間長、磨損嚴重的部件，可能存在性能下降、故障隱患等問題，價格會大幅降低，可能只有新部件價格的 10% - 30%，甚至更低。
運輸與存儲：回收的電梯部件會被地運輸到指定的存儲地點。運輸過程中要確保部件的固定和防護，防止運輸途中的損壞和丟失。
電梯曳引鋼絲繩：它是連接轎廂和對重，驅動電梯運行的關鍵部件。由于長期承受巨大的拉力和反復的彎曲應力，容易出現磨損、斷絲等情況。一般來說，使用頻繁的電梯，其曳引鋼絲繩可能 3 - 5 年就需要更換。
導靴：導靴安裝在轎廂和對重裝置上，用于限制轎廂和對重在運行過程中的橫向擺動，使其沿著導軌上下運行。導靴的靴襯與導軌長期接觸，會產生磨損，導致間隙增大，影響電梯運行的平穩(wěn)性。通常每 1 - 2 年可能就需要檢查并更換導靴的靴襯。
電梯的品牌和型號
知名品牌：像奧的斯、三菱、通力等國際知名品牌，以及日立、東芝等日系品牌，還有國內的康力、江南嘉捷等品牌，通常在設計、制造工藝和材料選用上更為精良，其零部件的質量和可靠性較高。即使電梯已使用一定年限，這些品牌電梯的關鍵部件仍可能具有較高的再利用價值或回收價值。
新型號：較新的型號往往采用了更先進的技術和設計理念，在性能、性和節(jié)能方面具有優(yōu)勢。如果是近幾年生產的新型號電梯，即便使用過一段時間，由于其技術相對不過時，可能更值得回收，可用于二手電梯市場或作為零部件儲備。
