安徽合肥雙梁起重機廠家13253557957主營單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、抓斗式起重機、變頻起重機、龍門吊、架橋機、防爆系列起重機的制造銷售。

安徽合肥雙梁起重機銷售廠家介紹橋式起重機的傳動原理

橋式起重機的運動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成。

1. 起升系統(tǒng)的傳動：起升機構的動力來源，是由電動機發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降生物的目的。

2. 起重小車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的

3、大車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機的高轉數(shù)降低到所需要的轉數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。

橋式起重機鋼結構設計合同、結構優(yōu)化、符合規(guī)范和標準，滿足強度、剛度和穩(wěn)定性的要求。

安徽合肥雙梁起重機生產(chǎn)廠家設計的產(chǎn)品以技術含量高、配置合理、結構緊湊、操作方便、維護簡單、適用范圍廣等特點，受到國內外用戶的好評。我們可以根據(jù)客戶的實際情況提供個性化的設計方案，并提出合理化建議，滿足客戶的個性化需求。

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