智慧交通模型的發(fā)展歷程可以追溯到上世紀70年代末,當時世界范圍內對城市公共交通系統(tǒng)的需求日益增加。為了滿足這些新的需求,人們開始嘗試使用各種智能交通管理方式來解決交通問題。這種方法不僅要求城市道路具有良好的通行能力和性能,而且還必須能夠根據(jù)車流情況實時調整車道數(shù)量、站點設置等。終,這類技術被廣泛應用于城市交通規(guī)劃領域。在過去20多年里,隨著汽車制造工藝的不斷進步和信息技術的飛速發(fā)展,智慧交通管理模式逐漸成熟起來。目前,越來越多的城市已經建立起了自己的智慧交通管理系統(tǒng),并取得了較好的效果。
有些大型公司為了提升公司形象、提升產品的銷售量,把產品模型作為一種促銷或商務禮品,以及公司的吉祥物。產品模型上一般都可以印公司的LOGO或公司名稱及公司網站。主要用于公司產品的促銷。
在產品生產時,可以用于對產品細節(jié)的描述,從而提升產品的生產速度。
軟件模型是在軍事概念模型和數(shù)學模型的基礎上,按照計算機軟件設計的要求而構建的計算機程序及其規(guī)范化描述。軍事模型還可按目的、使用范圍、描述層次等標準進行分類。構造軍事模型的方法和步驟隨模型的性質而異,一般步驟有:提出問題;設計軍事想定;收集數(shù)據(jù)資料;構造模型;編制計算機程序;試算模型,并進行計算結果分析;建立必要的動態(tài)控制系統(tǒng)和人工干預機制,以便及時對模型進行反饋分析和修正。
對以現(xiàn)代數(shù)學和計算機技術為基礎的作戰(zhàn)模擬來說,構建軍事模型須從軍事問題原型出發(fā),經過三次大的轉換,步驟大致可分為:①建立軍事概念模型,以確保軍事人員與技術人員對同一軍事問題理解的一致性,并為建立后續(xù)模型提供足夠完備和詳盡的信息依據(jù),為模型及模擬的校核、驗證、確認提供可追蹤的參照。②建立數(shù)學模型,確定目標及度量標準,用邏輯框圖、數(shù)學公式或算法,對軍事問題諸要素間的因果關系和要素特征及其數(shù)量關系予以量化和描述。③建立軟件模型,對數(shù)學模型實施程序加工及測試、調試,使之成為能夠實際運行和使用的計算機程序。在由現(xiàn)實軍事問題到終形成軟件模型的過程中,經歷了多次特性抽取和信息處理,每一次轉換都有可能造成所建立的軍事模型偏離客觀軍事問題實際的后果,為提高模型的可信度和可用性,需要對模型進行校核、驗證和確認,使模型在此過程中不斷得到改進和完善。軍事模型與模擬相結合可以用來解決各類實際問題,其應用范圍主要有:①戰(zhàn)略力量分析和宏觀國防管理。②評估武裝力量作戰(zhàn)能力及武器系統(tǒng)作戰(zhàn)效能。③兵力結構分析。④作戰(zhàn)條令、條例及作戰(zhàn)綱要的評價。⑤作戰(zhàn)方案評價及優(yōu)選等。⑥軍事人員的戰(zhàn)術、技術訓練。⑦軍隊管理和后勤保障分析。