頂推法，顧名思義是在修復過程中使用專用工具運用頂推動作讓凹陷恢復如初。它主要用作從內向外將凹陷進去的鋼板向外頂往外推，然后用橡膠錘和整平筆對外部的凹陷邊緣以及凸起部分進行敲砸，并且主要是依靠敲砸凹陷周圍，使凹陷棱角處的受力進行分散，來達到整體修復的目的，這個手法一定要細膩有耐心，一點一點地微調是關鍵，否則頻繁大幅度的動作會破壞鋼板原有的受力和韌性甚至造成更大的車身損傷。

汽車任何一個部位凹陷，都可以利用汽車凹陷無損修復技術解決，汽車凹陷修復是利用杠桿工具把凹凸的部分整平，修復的工具是非常簡單，要是利用各種規(guī)格，各種彎曲的鉤子，開展工作。無痕無痕修復是很磨練人的耐心，主要是車身凹坑沒有損傷到原漆的，都可以把凹凸的部位修平整，可以不傷漆，保留原漆的情況下，把坑修到完美。

汽車凹陷無痕修復好，還是鈑金噴漆好？凹陷修復修復是修復小損傷，而鈑金噴漆是修復那種大事故的車，是一般來講的話，車身的凹坑部位損傷的話，都會選擇凹陷修復來修復，因為凹陷修復，它既能省時間，而且又省錢，快的時間把坑修到好，重要的是凹陷修復，它能保留到原漆，保留原有的車漆，而鈑金噴漆，他是把漆破壞掉，然后打膩子，后噴漆。但是鈑金噴漆他修復之后是非常損傷車子的，過一段時間之后，膩子就會裂開，車漆就會蹦開，與此同時，車身的表面就會很厚，時間長膩子就會裂開，損壞了車身，對車身有一定的危害。所以大家車身上有坑，一定會要選擇凹陷修復來修復，既能節(jié)省時間，還能把車修到完美保留原漆不用打膩子，這就是凹陷修復的一點。 希望所有車主都會選擇凹陷修復 因為它修復完之后，保留了原車漆，車輛保值，讓你的愛車更保值，更有價值

車身比較容易凹陷的位置有哪些？車身翼子板和后備箱蓋凹陷幾率較大。后蓋凹陷主要是因為車主在倒車時不注意或者是車輛發(fā)生追尾造成的凹陷，這種情況下凹陷一般不會刮擦原車漆一般不會受到損傷，所以采用免噴漆修復的車主比較多。再者就是翼子板，車輛先后左右四塊翼子板一般都是在車輛拐彎時造成的凹陷，因為車身內部結構的原因，后翼子板凹陷修復難度要比前翼子板修復難度大。所以同樣的凹陷后翼子板凹陷修復價格要比前翼子板高一些。前機蓋和車門凹陷幾率比較小，前機蓋凹陷一般是因為高空拋物造成的，而車門凹陷一般是由于與電瓶車碰撞幾率比價大。