作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問(wèn)題：
（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。
（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。
（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。
（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。
（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
公共充電樁怎么使用
1、掃碼登錄
公共電動(dòng)汽車(chē)充電站的設(shè)備上有二維碼，用戶用手機(jī)掃碼登錄就行。
2、設(shè)備連接
將充電線插到電動(dòng)汽車(chē)的連接口上，準(zhǔn)備進(jìn)行充電。
3、開(kāi)始充電
設(shè)備的充電線插好后，在手機(jī)上選擇掃碼充電，就可以開(kāi)始充電了。
4、停止充電
充電工作完成后，在手機(jī)上選擇停止充電，記得拔下充電線。
在充電前：我們要檢查周?chē)h(huán)境，是否有易燃易爆物品。查看充電樁設(shè)備是否完好，電纜和接頭是否完好，充電樁顯示狀態(tài)是否正常，充電接口標(biāo)準(zhǔn)是否匹配，下雨天如果沒(méi)有雨棚不要露天使用充電樁，以防漏電發(fā)生危險(xiǎn)。
充電樁一般都有哪些分類？
前面介紹一般電動(dòng)汽車(chē)有2個(gè)充電口，一個(gè)交流口，一個(gè)直流口。交流口內(nèi)部連接的是內(nèi)部車(chē)載充電器，由這個(gè)充電器給車(chē)內(nèi)電池充電。直流口內(nèi)部連接的是電池，可以直接給車(chē)內(nèi)電池充電，為此充電樁分為交流樁和直流樁。
交流樁又分為壁掛式、落地式(根據(jù)安裝方式分類)，直流樁又分為一體樁、分體樁(根據(jù)充電功率分類)。根據(jù)充電槍頭分類：又分為交流雙槍、直流一體機(jī)單系統(tǒng)單槍和直流一體機(jī)單系統(tǒng)雙槍、直流一體機(jī)雙系統(tǒng)雙槍。
