近些年來(lái)，在歐洲各國(guó)，掀起了廢金屬資源利用的熱潮 ，并收到了很好的環(huán)境效益、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在中國(guó)，伴隨循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的實(shí)施 ，廢金屬物質(zhì)的循環(huán)利用也將成為工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。但是，要做到這一點(diǎn)，首先需要有充足的廢金屬資源。

廢金屬是指暫時(shí)失去使用價(jià)值的金屬或合金制品，一般的廢金屬都含有有用的金屬或者有害的元素。所有的金屬材料都來(lái)自于金屬礦產(chǎn)資源。由于礦產(chǎn)資源有限且不可再生，隨著人類(lèi)的不斷開(kāi)發(fā)，這些資源在不斷的減少，資源短缺必然成為人類(lèi)所需要直接面臨的一個(gè)局勢(shì)。

廢金屬作為一種再生資源，在礦產(chǎn)資源日益緊缺的背景下，地位日漸突出。我國(guó)雖然地緣遼闊，但有色金屬資源并不足夠豐富，需要進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。與此同時(shí)，我國(guó)廢金屬的利用率卻相對(duì)較低，隨著各種廢金屬回收技術(shù)水平的不斷提高，廢金屬的利用率將得到穩(wěn)步提升?！笆晃濉逼陂g，我國(guó)共產(chǎn)粗鋼15.4億噸，消耗廢鋼2.39億噸，為鋼產(chǎn)量的21%，也就是說(shuō)有21%的鋼是用廢鋼冶煉的，而世界平均水平為40%至50%，差距較大，意味著我國(guó)廢鋼資源的應(yīng)用潛力還很大。

加工生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)廢半成品、廢零部件、廢次產(chǎn)品、廢構(gòu)件、廢機(jī)械零件、散碎鐵等等。

各種鐵路交通廢器械：廢車(chē)輪、廢閘瓦、廢軸、廢防滑器、廢機(jī)車(chē)、廢鋼軌、廢道釘、廢道叉、廢機(jī)車(chē)零部件等等。

報(bào)廢期的城市基礎(chǔ)設(shè)施：廢井蓋、廢鐵蓖子、廢護(hù)欄等。

報(bào)廢的農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備：廢拖拉機(jī)、廢收割機(jī)等。