一般來(lái)說(shuō)，油耗與個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。加裝電子油門(mén)，設(shè)置半加速模式，基本不會(huì)增加油耗。油門(mén)響應(yīng)更快更輕，動(dòng)力得到提升。動(dòng)力方面，油門(mén)可以踩的比較輕，對(duì)油耗有一定的幫助。
2 電子油門(mén)的優(yōu)點(diǎn)1 放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)使用時(shí)，駕駛員踩下踏板時(shí)油門(mén)輸出增加66%。
1優(yōu)點(diǎn)1放大油門(mén)信號(hào)，提高靜態(tài)響應(yīng)電子油門(mén)所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。也就是說(shuō)，任何時(shí)候，后33%的油門(mén)信號(hào)都是沒(méi)有用的。當(dāng)駕駛員踩下踏板66% 時(shí)，油門(mén)輸出已經(jīng)全開(kāi)。
如果電子油門(mén)壞了，車(chē)子只會(huì)以原車(chē)模式運(yùn)行，對(duì)車(chē)子影響不大，因?yàn)殡娮佑烷T(mén)不是主動(dòng)信號(hào)裝置，而是被動(dòng)接收信號(hào)再傳遞的裝置他們出來(lái)。基于物理適配器，不破壞原車(chē)電子油門(mén)電路。
但這對(duì)于車(chē)輛提升動(dòng)力是不可取的，首先會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)早地磨損，同樣也會(huì)使得各種運(yùn)轉(zhuǎn)邏輯出現(xiàn)問(wèn)題，為了提升那么一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力而刷ecu，實(shí)在是得不償失。所以從效果上面是不建議刷ecu的。
