20千瓦發(fā)電機(jī)汽油款售后無(wú)憂
具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運(yùn)行噪音低、移動(dòng)方便等點(diǎn);附有殊設(shè)計(jì)的減震框架,確保整機(jī)在運(yùn)行更加穩(wěn)定,不至于抖動(dòng),大容量油箱確保長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)工作;無(wú)熔絲斷路器提供過(guò)載保護(hù);底座配有四輪拖動(dòng)式結(jié)構(gòu),方便用戶移動(dòng)。不一般的操作設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單易行、耗油量低,經(jīng)濟(jì)實(shí)用、經(jīng)久耐用,可靠性高、省卻繁瑣的維修保養(yǎng)、配 有保護(hù)裝置,確保運(yùn)作、采用靜音防震設(shè)計(jì)、新— 的變頻技術(shù)、精—波形更趨完美,精密儀器的 佳拍檔、勁—功率輸出 更強(qiáng),燃料消耗更低、小—輕量化設(shè)計(jì),強(qiáng)勁的輸出功率、優(yōu)異的省油性能,出色的靜音效果、的環(huán)保設(shè) 計(jì)、簡(jiǎn)便的操作性能。
型號(hào):TOTO20
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 20KW
備用功率: 21KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機(jī)類型: 靜音
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 25L
潤(rùn)滑油容量: 3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L
氣缸數(shù)量: 直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力超載保護(hù): 有
絕緣等級(jí): H
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油
冷卻方式: 水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 69-78
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 285/320kg
外型尺寸: 1130*716*653mm
汽油機(jī)干式氣缸套涂黃油會(huì)導(dǎo)致汽油機(jī)過(guò)熱,影響正常工作。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作升溫到正常溫度時(shí),氣缸套會(huì)受熱膨脹,而氣缸 體座孔因受冷卻水作用溫度較低,因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面,以傳導(dǎo)散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個(gè)表面的良好接觸,使之不能正常散熱。
氣缸蓋和氣缸墊不宜涂黃油來(lái)加強(qiáng)密封性。原因是氣缸蓋螺帽擰緊后,一部分黃油會(huì)被擠到氣缸外浪費(fèi)掉,一部分黃油則會(huì)被擠入氣缸。當(dāng)汽油機(jī)工作時(shí),這部分黃油會(huì)被高溫?zé)商?,積在氣缸活塞頂?shù)忍帯F蜋C(jī)溫度升高后,氣缸蓋與氣缸墊、氣缸蓋與氣缸體表面間的一層油膜會(huì)因溫度升高而熔化消失,從而使氣缸蓋螺帽回松,造成漏氣、漏油,直致沖壞氣缸墊,也可能由于溫度高、黃油焦結(jié),使氣缸蓋、氣缸墊不易拆卸。