重慶架橋機(jī)租賃廠(chǎng)家【高遠(yuǎn)】產(chǎn)品型號(hào)齊全，價(jià)格合理，我公司根據(jù)市場(chǎng)不同的用途及需求，采用國(guó)外整套生產(chǎn)線(xiàn)與制造工藝，重點(diǎn)生產(chǎn)架橋機(jī)，龍門(mén)吊等幾大系列上百種規(guī)格的產(chǎn)品，還可以根據(jù)用戶(hù)的需要設(shè)計(jì)制作各種規(guī)格的起重設(shè)備。

重慶架橋機(jī)租賃廠(chǎng)家介紹一下架橋機(jī)的軌道運(yùn)梁車(chē)行車(chē)線(xiàn)路：

（1）引橋部分位于①和③縱梁的中軸線(xiàn)上，工作平臺(tái)部分位于①和②縱梁的中軸線(xiàn)上。

（2）針對(duì)軌道運(yùn)梁車(chē)在運(yùn)梁過(guò)程中在行車(chē)線(xiàn)路上存在高差、懸空問(wèn)題，采取以下解決措施：存在30cm之內(nèi)高差采用枕木支撐緩坡過(guò)度；平臺(tái)縱梁安裝后，外伸筋為28cm，底標(biāo)高為+7.65m（+6.65m），因此采用30#工字鋼作為軌道下部支撐，間隔1m一道；引橋伸縮縫部位懸臂、引橋與系纜墩接觸部位懸臂、引橋與平臺(tái)接觸部位的懸臂、21#～30#系纜墩未能及時(shí)施工，處于懸空狀態(tài)，采用鋼桁架作為行車(chē)線(xiàn)路下部支撐。

（3）軌道與梁調(diào)平：預(yù)制構(gòu)件面上如有不平，采用1～2cm木板或0.8～1cm鋼板調(diào)整，使構(gòu)件運(yùn)行時(shí)引橋平臺(tái)梁面受力均勻。

（4）鋼軌與梁之間加固：采用間隔2m設(shè)置一道Φ16x90mm膨脹螺栓及4x4x0.8cm壓片進(jìn)行固定，通長(zhǎng)方向采用間隔10m設(shè)置一道水平撐進(jìn)行固定。

（5）鋼軌選型、布置：運(yùn)梁小車(chē)下方軌道采用43kg/m鋼軌，引橋部位軌道間距為2.5米，工作平臺(tái)部位軌道間距為3.25米，縱向坡度≤±2%，橫向坡度≤±0.5%。

重慶架橋機(jī)租賃公司現(xiàn)有員工300人，其中高、中級(jí)技術(shù)管理人員76人。品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，業(yè)績(jī)說(shuō)明實(shí)力，信譽(yù)重于泰山。公司將秉承科學(xué)管理，精心合作、持續(xù)改進(jìn)、開(kāi)拓革新的經(jīng)營(yíng)理念。