資陽全站儀儀實操培訓(xùn)隧道測量員學(xué)徒要學(xué)多久
全站儀:放樣(放點、放房子、放樁)、測坐標(biāo)、后方交會、坐標(biāo)導(dǎo)線測量、斷面測量、面積測量、對邊測量等等。
GPS-RTK:動態(tài)放樣、測量坐標(biāo),靜態(tài)做控制網(wǎng)等
測量員學(xué)習(xí)內(nèi)容:1、架儀器2、儀器使用3、各種計算4、處理各種問題5、儀器檢驗6、普通計算器(機)使用7、各種訣竅8、制竣工、地圖9、房建、道路、水電、廠房、工業(yè)等土方計算10、坐標(biāo)轉(zhuǎn)換等等11、5800P工程計算器使用(各種道路、鐵路坐標(biāo)、高程計算)12、道路土方計算13、測量全套資料等等
要學(xué)的儀器:全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、垂準(zhǔn)儀、測距儀、GPS-RTK、計算器編程、儀器程序處理等等(工地實訓(xùn))
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全站儀在高速公路放樣中的實際應(yīng)用
公路中心樁的坐標(biāo)計算
某高速公路路段的地形條件非常復(fù)雜,多山地與丘陵地形,通視條件較差。在實施放樣工作時,所有的導(dǎo)線點均使用GPS進行測點,得到的數(shù)量較少對于放樣工作來說較為不利,所以需要對導(dǎo)線點進行進行加密處理。該路段由直線段、圓曲線和緩和曲線路段共同構(gòu)成,將每一個路段成為曲線元的端點。當(dāng)一個曲線元的長度以及兩個端點的曲率和半徑已知,那么這個曲線元的形狀和尺寸也基本能夠確定。當(dāng)給出曲線元起點的直角坐標(biāo)以及起點位置的切線坐標(biāo)方位角后,曲線元于直角坐標(biāo)系當(dāng)中的位置也能夠確定下來。在通過線路的勘測設(shè)計之后,進一步確定直線段的坐標(biāo)方位角、轉(zhuǎn)角、圓曲線的半徑以及緩和曲線道路的長,后就能夠計算出中線樁點的坐標(biāo)(X,Y)。
橋涵中心以及軸線控制樁的坐標(biāo)計算
首先需要以橋梁設(shè)計圖紙為依據(jù)找到中心樁號以及墩臺的設(shè)計尺寸,計算各個墩臺中心里程樁號,并以此為依據(jù)計算所在線路中的平面坐標(biāo)。設(shè)計文件中給出墩臺的中心坐標(biāo)的,可以直接進行測設(shè)。在施工過程中,已放樣的墩臺中心樁將會被破壞,施工中會隨時要求恢復(fù)墩臺中心以及控制墩臺的外輪廓線,因此需要放樣出墩臺的軸線控制樁。軸線控制樁臺的坐標(biāo)計算根據(jù)墩臺的中心坐標(biāo)以及軸線方位角、控制樁與墩臺之間的距離進行計算。軸線方位角能夠以線路在墩臺中心處切線方位角的相關(guān)數(shù)據(jù)實時推算;控制樁距可以根據(jù)情況在不受施工干擾以及便于設(shè)樁的情況下進行實地測量。
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培訓(xùn)學(xué)校:成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校
培訓(xùn)地址:四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓(可住宿)