一般情況下，進(jìn)行多城市運(yùn)營(yíng)的都是一些規(guī)模較大的公司，都會(huì)搭建當(dāng)地的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，方便進(jìn)行訂單、服務(wù)、人員的管理。主要的就是需要給每個(gè)城市搭建獨(dú)立后臺(tái)，把每個(gè)城市的數(shù)據(jù)、訂單等進(jìn)行區(qū)分，獨(dú)立統(tǒng)計(jì)。每個(gè)城市要有單獨(dú)的服務(wù)體系，比如一線(xiàn)城市年輕人多，所以家政、跑腿類(lèi)的需求就多一些。而小城市老年人居多，則護(hù)工類(lèi)需求就會(huì)比較明顯。而且不同城市消費(fèi)水平不同，價(jià)格也要有所不同，所以對(duì)不同城市，需要搭建差異化的服務(wù)體系。

多城市運(yùn)營(yíng)模式下，其服務(wù)人員管理、派單模式也各不相同。像小城市的服務(wù)人員可以面向全城用戶(hù)，不需要分區(qū)域派單。對(duì)于中大型城市而言，則需要分區(qū)域進(jìn)行派單，所以不同的城市，對(duì)于人員的管理、派單模式也就有較大區(qū)別。