可以改變礦車方向的軌道轉盤型號報價

軌道轉盤是礦山礦車循環(huán)系統中改變礦車方向的設備,它與其他設備配套使用,便于實現井口機械化運輸。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉向,這樣占地面積大。

道岔軌道分上、下兩部分上部設有作支撐的兩對上框架和支撐梁，上部正中間安裝有導梁組成， 兩側安裝轉盤跑梁，轉盤跑梁外側安裝有外護焊接板，支撐梁下端設有滾輪裝配；道岔軌道上部與下部通過傳動軸及回轉軸承組成連接，下部設有作支撐的下框架，下框架的一側安裝有電器控制裝置，傳動軸直接安裝于液壓馬達上，通過鍵銷與液壓馬達軸連接傳動。

傳動軸一端通過桿裝配、控制轉套與電器控制裝置連接，液壓馬達通過連接桿組成與轉動梁支架組連接，下框架周圍的地面安裝有平軌道組成、止擋滾道組成；所述的四個側股軌道導梁下方靠近內側裝有鎖銷裝置，液壓控制裝置裝于兩固定軌道中間空擋處，通過管路連接集中控制四個鎖銷裝置及轉盤道岔中央的轉動裝置，各動作相互間實現互鎖；所述的道岔軌道與外側混凝土地面接觸處均安裝有邊沿護板。

轉盤道岔工作原理：該轉盤機利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機圓盤直徑僅3米)。

轉盤道岔特點:占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設速度?？尚D軌道轉盤，解決現有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力極大浪費的問題，包括上轉盤和下轉盤。

結構簡單，加工材料成本低；制作工藝簡單、安裝方便；轉盤承載能力較強，結構簡單，可重復使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護完整性，減少了巷道的空頂面積，延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命；總之，在實際使用中效果較好，具有一定的推廣價值和使用價值，可廣泛應用于各大礦井。

轉盤道岔參數：型號：22kgX600（軌距）外形尺寸：1350mm重量：250kg適用軌型：600mm轉盤直徑：1350mm厚度：350mm鋼板厚度：8mm構成：上轉盤和下轉盤兩部分構成。

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