南充路橋測量培訓實操課程放樣導線坐標學習

那我簡單的跟你介紹一下要學習的課程內容，課程包括測量的基礎理論知識，理論不會講太久，主要以實戰(zhàn)為主，會帶你們到戶外實戰(zhàn)演練，要學所有的測量儀器包括水準儀、經緯儀、全站儀和RTK，我們不僅僅是教這些儀器的使用，更重要的是講這些儀器在在路橋工程上的應用，做道路工程的我們會重點講全站儀和RTK在道路上的應用，因為現(xiàn)在修路基本上都要用RTK，RTK的工作效率是全站儀的五倍以上，全站儀在修短距離的路時精度比RTK要高，修長距離的路時涉及到搬站的過程會產生累積誤差，所以精度會沒有RTK高，上課時老師會重點跟你們講，這些是外業(yè)，內業(yè)就是軟件課包含南方CASS、CAD、測量員軟件等等，教你們算土石方、制圖、坐標轉換、道路的中邊樁坐標計算及斷面計算、立交橋坐標計算、道路直曲表編輯、放開挖線、征地線、擋墻基礎等等，還有就是教你做全套的測量資料，因為你不僅要測，還要把測量的數據整理出來上交。

總之：我們是實戰(zhàn)培訓，會有一整套的系統(tǒng)培訓課程，不僅教你把儀器學會，而且還要教你怎么做精度更高，達到設計精度要求，因為你會做和做得好是不一樣的，比如說2個人用同一臺全站儀做導線，技術好的可以把導線的精度做的很高，從而在工程測量中所產生的累積誤差比較小，還要教你們儀器的檢查與校正，教你們一些經驗怎么處理各種問題，我們培訓的主要目的是，讓你培訓完后可以獨立完成測量工作，直接上崗。

下面是一些測量小知識，具體課程可以咨詢東英時代培訓學校馮老師！

放樣導線坐標

在工程測量過程中對導線點坐標進行檢驗測量時一般分為三步進行，

首先應該根據公路設計機構給出的相關施工導線點的安裝位置坐標，當前路橋設計單位只可以給是施工單位提供導線控制裝置的安裝；要對路橋單位給出的導線點進行嚴格的計算，當施工單位進入現(xiàn)場進行施工時，我們需要根據設計單位給出的設計圖紙并使用測量儀器對導線點控制的樁點進行控制，并且還要對導線點側位置坐標進行重復測量保證其準確性。還應該對導線點位置坐標的重復測量檢驗結果進行計算，一般來講，前面的兩個導線點和后面的兩個導線點之間的部分，常常會被看作是閉合角的計算依據，這樣就可以根據計算結果了解導線點之間的閉合狀況。我們還能根據導線點的坐標位置的精度和導線點的計算精度來檢查導線是不是可以勝任實際檢測工作的需求。在進行工程測量工作前應該要注意儀器的選擇和測量結果的誤差，在測量儀器的選擇上應該盡可能選擇經過國家相關部門認證的產品這樣才會保證測量結果的準確性以及測量的度；但測量結果出現(xiàn)較大的誤差，相關人員應該盡可能的找到出現(xiàn)誤差的原因，并采取相應措施降低誤差，只有這樣才能保證施工的順利。

具體的我就不一一列出來了，有需要了解的，詳細課程可以咨詢馮老師、1/73/1-1/37*75/0/8.實戰(zhàn)培訓，交叉聽課，注重實踐操作能力，學完能獨立操作，學會為止。

培訓學校：成都東英時代培訓學校

培訓地址：四川省成都市成華區(qū)杉板橋路601號7棟一單元3樓（可住宿）