使用聚乙烯類閉孔結構的非親水性材料作為吸聲材料的主材；
吸聲材料表面為閉合結構，不具有孔腔等開放性結構，避免公路上的灰塵、雜物、水霧等堵塞表面，而造成吸音性能迅速下降，所用吸聲材料具有封閉的表面結構，可以長期保持穩(wěn)定的吸聲性能。
吸水率指標浸泡24小時）：按 ASTM D3575，Suffix L的標準，吸水率聲屏障的高度會影響降噪效果，如果安裝的聲屏障太低，聲屏障起到的隔音作用并不明顯，安裝時，要考慮到發(fā)聲源與降噪?yún)^(qū)域的距離，合理安排好聲屏障所要安裝地點，設定有較降噪高度。
一般低于3米的聲屏障沒有較好的降噪效果，一般都要高于3米。4-6米也是比較常見的。
過高的聲屏障可以利用斜撐等進行支撐，保持牢固。
隔音屏障立柱和屏體的除銹及防腐處理,應符合設計和相關規(guī)程要求,并應符合《高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件》(GB/T18226)的有關規(guī)定。
隔音屏障構件在進入熱鍍鋅之前,應對構件進行電解酸洗處理,使基體金屬表面干凈。
隔音屏障鋼結構件應采用熱鍍鋅和鍍鋅后噴塑方法進行表面防腐處理。
