模具油缸的使用

模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時使用）。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驅(qū)動，大大簡化模具結(jié)構(gòu)，降低成本；但需注意動作順序的控制和滑塊鎖緊，以免動作錯亂損壞模具或油缸鎖緊力不足而無法封膠，抽芯力不足而抽不動滑塊。

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開關(guān)，確?；钊讼?；同時應(yīng)具備模具生產(chǎn)時自動控制所必須的信號源。

1、油缸頂出的信號控制：

頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開關(guān)動作精度要高，并需設(shè)計調(diào)節(jié)裝置。

2、動模滑塊油缸的控制信號：

滑塊的兩個極限位置都應(yīng)設(shè)計可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與滑塊有干涉時，頂針組板要復(fù)位后才合滑塊，且滑塊合攏后才能合模。

3、定模滑塊油缸的控制：

當(dāng)從動模取件時，在開模之前應(yīng)先抽滑塊；根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合滑塊還是合模。

油缸只在活塞的一側(cè)設(shè)置活塞桿，因此兩個腔體的有效作用區(qū)域不同。供應(yīng)量相同時，活塞的運(yùn)動速度因腔體的不同而不同。需要克服的負(fù)荷力相同時，根據(jù)共同加油所需的加油壓力不同，或者系統(tǒng)壓力調(diào)整后，衛(wèi)生垃圾車液壓缸的雙向運(yùn)動可以克服的負(fù)荷力不同。

彈性

油缸有二級或多級活塞，伸縮液壓缸的活塞擠出順序?yàn)閺拇蟮叫?，空載收縮順序一般為從小到大。伸縮缸可以實(shí)現(xiàn)漫長的旅程，但收縮時長度短，結(jié)構(gòu)比較緊密。這個液壓缸一般用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。移動一次以上的活塞，在每個活塞移動一個的時候，輸出速度和輸出力都會發(fā)生變化。