高速公路邊坡綠化填土格網(wǎng)柵|打孔壓花紋路基加筋格室施工工序為：平整坡面——排水設(shè)施施工——土工格室施工——回填客土——噴播施工

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土工格室施工注意事項：

1、土工格室植草護(hù)坡適應(yīng)于坡率不陡于1:0.75、每級邊坡高度不超過10m的泥巖、灰?guī)r、砂巖、等巖質(zhì)邊坡。

2、一般應(yīng)選擇在春季進(jìn)行施工，應(yīng)盡量避免在暴雨季節(jié)施工

3、各工序應(yīng)緊密斜街，避免成型坡面長時間暴露產(chǎn)生破壞以及受雨水沖刷

4、注意選購質(zhì)量可靠的土工格室產(chǎn)品

5、施工時應(yīng)注意施工

6、根據(jù)實際情況可在坡腳設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。

安平縣恒全公司秉承做人守誠信，做產(chǎn)品重質(zhì)量的發(fā)展理念，愿為國內(nèi)外的客戶提供的產(chǎn)品和的服務(wù)，并真誠歡迎世界各地的朋友前來洽談業(yè)務(wù)，愿與每位客戶攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好的未來。

高速公路邊坡綠化填土格網(wǎng)柵|打孔壓花紋路基加筋格室

1、 處理半填半路基

在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、 臺背路基填土加筋

采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、 多年凍土地區(qū)路基

在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實的整體側(cè)限性，可以在大程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有的強(qiáng)度和剛度。

5、 黃土濕陷路基處理

對于高速公路和公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時，還應(yīng)按承載力要求對路基進(jìn)行處理，這時土工格室的性就彰現(xiàn)無疑了。

6、 鹽漬土、膨脹土

采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。