壓鑄模具是模具中的一個大類。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學性能、壽命等提出了更高的要求。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，要滿足不斷提高的使用性能需求僅僅依靠新型模具材料的應用仍然很難滿足，必須將各種表面處理技術應用到壓鑄模具的表面處理當中才能達到對壓鑄模具率、高精度和高壽命的要求。

使用水基涂料，必須制訂嚴格詳細的噴涂工藝。涂料品牌，涂料與水的比例，模具每一個部位的噴涂量（或噴涂時間）和噴涂順序，壓縮空氣壓力，噴槍與成型表面的距離，噴涂方向與成型表面的角度等。 根據(jù)模具復雜程度、新舊程度和粘模危險程度，確定模塊消除應力周期（一般5000~15000模次進行一次）和是否需要進行表面處理。

壓鑄工藝是一個壓鑄工廠技術水平的體現(xiàn)，他能把壓鑄機特性、模具特性、鑄件特性、壓鑄合金特性等生產(chǎn)要素正確的結(jié)合起來，以的成本，生產(chǎn)滿足客戶要求的壓鑄產(chǎn)品。因此，必須重視壓鑄工藝工程師的選拔和培訓。壓鑄工藝工程師是壓鑄生產(chǎn)現(xiàn)場技術總負責人，除制定正確的壓鑄工藝，根據(jù)生產(chǎn)要素變化及時修訂壓鑄工藝外，還負責對模具安裝調(diào)整工、壓鑄操作工、模具維修工的培訓和提高。

因此，在某種程度上來說，壓鑄模與壓鑄工藝、生產(chǎn)操作存在著極為密切而又互為制約、互相影響的特殊關系。其中，壓鑄模的設計，實質(zhì)上則是對生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種因素的預計的綜合反映。