們如果是在一些碼頭等地方工作過的人，肯定是會見到過吊車出租的，它的應用范圍當然是不止這方面的，對于這類車型來說是一類非常典型的機器化產品，所以它的一些零部件是非常容易出現腐蝕的，這樣對車子的損耗是有很大影響的。那么這種情況對于我們的吊車出租來說就更加需要注意了，所以我們就需要學會避免零部件腐蝕。

我們在使用吊車出租的時候就必須要注意到對于車子的整體布置，在這方面一定要考慮好腐蝕介質的聚集。所以一定要能夠保持哈通風還有排水系統(tǒng)，才能夠減緩這些介質的聚集。其次我們在選擇外形的時候也是需要注意到的，不能夠一味的選擇好看的，我們要選擇那些在外形設計上面注重防護水汽和灰塵的車型。這樣才能夠減小零部件被腐蝕的機會。同時我們對于外露部件的保護也是一個重點。

起升或下降

（1）嚴格按載荷表的規(guī)則，制止超載，制止超越額外力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），制止從臂桿前方或旁邊面拖曳載荷，制止從駕駛室前方吊貨。

（2）操縱中不準猛力推拉操縱桿，開始起升前，查看離合器桿有必要處于斷開方位上。

（3）自在降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時運用，制止在自在下落中緊迫制動。

（4）當起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應該鎖住卷筒鼓輪。

但在下降貨品時制止鎖住鼓輪。

（5）在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。

（6）在起重作業(yè)范圍內除信號員外其他人不得進入。

（7）在起重作業(yè)時，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的間隔為：①6.6kv為3m②66kv為5m③275kv為10m。

（8）若兩臺吊車共同起吊一貨品時，有必要有專人統(tǒng)一指揮，兩臺吊車性能、速度應相同，各自分擔的載荷值，應小于一臺吊車的額外總起量的80%；其重物的重量不得超越兩機起重總和的75%。

作業(yè)時，大件設備搬家轉移要勤查鋼絲繩的磨損狀況，當吊臂的仰角很大時，應先將吊物下放到停泊位置，在堅持吊索的張緊狀態(tài)下，將吊臂放低，松開繩子，摘鉤。吊鉤升降時，有必要做到工件向車的尾部起吊，設備搬家起吊時，有必要先試吊，盡量削減物體在空中停留時間，被吊物升降速度要慢而均勻。汽吊駕駛員有必要通過專業(yè)技術培訓，考試合格，取證后才干上車作業(yè)。