現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的最初一代是1975年至1982年，這一代電梯群控統(tǒng)，電梯到達樓層的預報準確度有了提高，但長候梯時間的發(fā)生率很高，控方式是候梯時間預測控制。現(xiàn)代電梯群控系統(tǒng)的第二代是1982年至1988這一代群控系統(tǒng)取得較大發(fā)展。一是系統(tǒng)中加入了對交通需求的學習功能。一功能提高了對電梯群運行狀態(tài)預報的準確率，減小了長候梯發(fā)生率。預報確度的提高，使為層站呼梯信號派梯后，立即顯示所派電梯這一功能實用化二是這一代群控系統(tǒng)在派梯中使用了綜合評價系統(tǒng)。當呼梯信號發(fā)生后，梯群控系統(tǒng)根據(jù)交通情況和梯群的狀態(tài)，對每個轎廂的多個性能指標進行綜評價，從中選出最適合的轎廂去響應呼梯信號。這些評價指標有：候梯時間長候梯時間發(fā)生率、預報準確性等。這一綜合評價系統(tǒng)極大減少了乘客平均梯時間、長候梯時間發(fā)生率等。這主要歸功于對交通需要的學習功能和綜合標評價系統(tǒng)。

三、乘客被關在轎廂內時

1、打電話告訴維修人員。管理員應盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現(xiàn)場;告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

四、謹防事故

1、停電時。告訴乘客停電的實際情況，勸乘客不要試圖逃出轎廂（轎廂內輔助照明燈會自動照亮），電源恢復接通后，只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕，轎廂就會起動。

雜物電梯機房和井道管理

一、機房應由維護檢修人員管理，其他非專業(yè)人員不得隨意進入，機房應加鎖，并標有“機房重地、閑人免進”的字樣。

二、機房須保證沒有雨雪侵入的可能，應保證通風良好和保溫，除濕應保持整潔、干燥、無塵煙及腐蝕性氣體，除檢查維修所必須的工具及器材外，不應存在其他物品。

三、機房內應設能撲滅電器火災的滅火器。

四、電梯長期不使用時，應將機房的總電源開關斷開。

五、井道內除規(guī)定的電梯設備外，不得存放雜物，敷設水管式煤氣管道等。

六、井道內應保持整潔，不得有塔灰、塵土。

七、導軌、門滑道應保持整潔，各油盒應保證油位適合。

八、井道照明、轎頂照明、底坑照明應保證足夠的照度，及時更換損壞的燈泡、開關。

九、底坑上下應方便，無雜物、無積水、應做到經常清理，保持整潔。

電梯的維修保養(yǎng)的一種啟示

4.其實維修過的電梯不代表就不會出現(xiàn)故障，可能有些人在自己的意識里會認為維修過的電梯就是的，不會出現(xiàn)故障，其實維修過的電梯只是減少了電梯出現(xiàn)故障的幾率

5.有的時候因為天氣干燥，電梯橡膠扶手摩擦過程中產生了靜電，而對靜電的處理則是，可以在容易產生靜電的部件上，安裝可以導走靜電的靜電刷或者靜電滾輪

電梯回收廠表示，電梯定期保養(yǎng)有利于延長使用壽命，節(jié)約維修費用和建設資金，電梯是建筑物中重要設備之一，其購置費和安裝費在工程造價中占有相當大的比重，并且每年還需維持費用，因此要重視起來