一臺普通型發(fā)電機出租設備主要由柴油機發(fā)電機組、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機發(fā)電機組和發(fā)電機有兩種連接方式。

一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機出租設備鋼性連接片和柴油機發(fā)電機組飛輪盤連接而成，目前市場上的發(fā)電機出租設備使用剛性連接的比較多一些，柴油機發(fā)電機組和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把發(fā)電機出租設備的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會全自動將機組停掉，發(fā)電機出租設備就是采取這種方式起自我保護作用的。

隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，如今用電量是大幅提升，有的企業(yè)使用的機器是靠電力作為能源供應的，對電力的需求很大，如果出現(xiàn)停電的情況，對整個生產(chǎn)都有很大的影響。因此，租用發(fā)電機出租設備對于企業(yè)來說有很大幫助。對于想要購買設備的企業(yè)來說，可能無法辯別設備的性能的好壞，不知道是選擇進口的還是國產(chǎn)的。

潤滑系統(tǒng)：所有發(fā)電機租用設備運動部件均為強制潤滑；大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對軸承進行潤滑并冷卻活塞；機油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機油狀態(tài)。

燃油系統(tǒng)：專利技術的發(fā)電機租用設備PT燃油系統(tǒng)，優(yōu)化燃燒，動力澎湃；STC分布正時系統(tǒng)保證全工況燃燒更好；采用低壓供油系統(tǒng)，配置燃油單向回路，可靠。

冷卻系統(tǒng)：發(fā)電機租用設備采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設計，冷卻效果好；旋裝式水濾器及專用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕，控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。

進排氣系統(tǒng)：的廢氣增壓器進一步改善燃燒；壓力式脈沖排氣管可充分利用廢氣能量，提高發(fā)動機效率；空空中冷技術保證燃油經(jīng)濟性及排放更好。成熟產(chǎn)品，譽滿全球

應用廣泛：發(fā)電機租用設備發(fā)動機廣泛應用于工程機械、重型汽車、發(fā)電、船舶動力等領域；與重要客戶結成戰(zhàn)略合作伙伴。

美譽度高：作為發(fā)電機租用設備的主要機型之一，K38系列發(fā)動機以強勁動力、超低油耗、高可靠性及低維護成本贏得了各個領域客戶的高度認可。

技術升：水空中冷、緩起動等技術進一步提高了發(fā)電機租用設備的可靠性、動力性、燃油經(jīng)濟性及排放等指標。大凸輪軸的BCIII設計技術進一步提高了發(fā)動機的可靠性、動力性、燃油經(jīng)濟性及排放等。

發(fā)電機出租設備的控制器主要由三部分組成：

（1）電機控制部分，主要包括電壓調(diào)節(jié)裝置、過載、短路保護單元和電壓調(diào)節(jié)器等。

（2）發(fā)電機出租設備的控制部分，主要由啟動、停機操作、電子調(diào)節(jié)器及液晶顯示模塊等部分組成，實現(xiàn)對柴油機發(fā)電機組的工作狀態(tài)進行監(jiān)控。

（3）微機控制部分，該部分是發(fā)電機出租設備的全自動控制的核心，主要由主機控制單元、信號檢測單元、功率區(qū)動單元、參數(shù)顯示單元和電源單元等組成。

調(diào)壓值的調(diào)整：

用兩節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)，接在發(fā)電機出租設備的調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機，逐漸升高轉速。在調(diào)壓器起作用時，觀察電流表的指針。若電流表指針向“+”方向擺動，表示調(diào)壓值高，應減少彈簧拉力；若電流表指針向“-”方向擺動，表示調(diào)壓值低，應該增大彈簧拉力。這樣反復調(diào)整，直到發(fā)電機出租設備的調(diào)壓器起作用時，電流表指針幾乎不擺動，則表示調(diào)壓值合適。

這種調(diào)整方法的原理是：干電池與蓄電池串聯(lián)起來，有一定的電位，而發(fā)電機出租設備則發(fā)出一定的電壓，當兩者不等時就要產(chǎn)生電流。前者電位高于后者，則電流表指針向“-”方向，反之則向“+”方向。只有兩者電位差不多相等時，電流表指針才不擺動。