波浪式，框架式， 折彎鐵護(hù)欄等三種是現(xiàn)在公路后期防護(hù)工程最理想的產(chǎn)品，其中波浪式顏色多為墨綠色，高1.8米，長30米為一段網(wǎng)孔50mm*50mm*絲經(jīng)3.0mm，其間距3米一根立柱，30米兩根斜撐，造價低廉，適用于大面積防護(hù)。

涂塑的護(hù)欄網(wǎng)還可以查詢其顏色是否靚麗，是否有光澤，表面是否平整亮光等等，一般好的涂塑表面亮光靚麗（除磨砂護(hù)欄網(wǎng)外），而差的則表面沒有光澤顏色也不正有些發(fā)污。

撫摸感受。用手觸摸其表面感覺以感受其是否滑潤，有無阻塞，是否細(xì)膩等，好的表面處理應(yīng)該滑潤細(xì)膩，無無凹凸。其他，還可以運用指甲按壓其表面是否鞏固（首要檢測塑層質(zhì)量）。

稱其重量。產(chǎn)品的質(zhì)量和價格底子都離不開重量這一要素，通過稱其重量來衡量質(zhì)量好壞，這樣就概括查驗了廠家在網(wǎng)孔、絲徑、邊框、立柱等護(hù)欄網(wǎng)構(gòu)成部件中的偷工減料問題，可以一筆勾銷。

彎曲盤繞。取下護(hù)欄網(wǎng)一根鐵絲繞2-4倍粗鐵棒盤繞，表面涂層開裂或墜落的為不合格產(chǎn)品，這一方法首要針對于鍍鋅類絲狀護(hù)欄網(wǎng)。

鐵藝圍墻的組裝式方式又分為：工字卡、鋼簧卡、鋼片卡、塑料卡

工字卡，是因為其固定卡子為“工”字型，因此得名。這是外用卡，組裝好后，我們可以直觀的看到。這種固定方法在前兩年用的較多。

鋼簧卡，是用鋼絲折成的卡簧，為內(nèi)為卡，組裝好后，我們看不到。

鋼片卡，是用卯釘將鋼片卡卯在豎桿上，之后插入橫桿，可以自行卡好。

塑料卡，是新型的固定方式，也是較簡單的固定方法。是將塑料卡放入橫桿，將豎桿直接插入，即可。

為了包管鐵藝護(hù)欄的平安功效，護(hù)性的安置必需牢靠。護(hù)欄高度憑據(jù)樓梯的坡度差別斷定，普通以踏步面向上900毫米左有，如坡度大于33。，扶于高度加大于900毫米；雕欄間距不宜人于130MM，省得小孩從雕欄間鉆出隕落。雕欄計劃造型應(yīng)盡管幸免小孩行使具登向爬越。