華中地區(qū)本周外界大環(huán)境呈下跌趨勢，周一架子管廠家期貨方面大跌，雖然之后兩天小幅上漲，但也無濟于事，多數(shù)商家持偏悲觀心態(tài)，從而現(xiàn)貨價格出現(xiàn)持續(xù)性的向下調(diào)整。另一方面，隨著復工復產(chǎn)時間逐漸推移，而下游采購意愿并無出現(xiàn)明顯好轉，目前供需仍處于失衡狀態(tài)，貿(mào)易商受于多方面因素壓力過大，但降價出貨得到的反饋也是差強人意。整體來看，預計短期內(nèi)市場冷軋價格仍存在一定下跌空間。

華東地區(qū)本周冷軋價格大幅度下跌市場低位成交表現(xiàn)一般。近期市場在資源成本支撐下，價格下行空間有限。上海主流大倉庫基本已經(jīng)接近滿庫的狀態(tài)，每周的上下浮動并不大，因此庫存數(shù)據(jù)的減少并不意味著去庫的開始。貿(mào)易商反饋，不管是汽車零部件出口影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)，在全球新冠疫情沒有好轉之前，冷軋的供需基本面承壓會很難。預計短期內(nèi)市場冷軋價格或將盤整運行，還是需要鋼廠的減產(chǎn)，緩和供需矛盾。

綜合來看，本周全國冷軋現(xiàn)貨價格呈漲跌互現(xiàn)走勢，重心持續(xù)下移?；久婵矗滠埉a(chǎn)量較上周小幅增量，廠庫微增，社庫下降明顯。市場恐慌情緒逐漸蔓延，冷軋價格大幅下跌。少部分區(qū)域在前期庫存急速釋放后，庫存維持相對正常水平，價格有一定支持，但區(qū)域價差分化較為嚴重。整體來看，周內(nèi)五大品種庫存首現(xiàn)拐點，冷軋庫存下降明顯，說明下游企業(yè)采購逐步放量，介于今年庫存同比仍存在較大壓力，均價拐點難以出現(xiàn)，貿(mào)易商多以出貨為主。預計下周冷軋市場仍窄幅調(diào)整為主。