年后疫情突發(fā)，打亂了全國Q345C無縫管市場的整體節(jié)奏，調坯管廠生產告停，市場貿易商紛紛對冬儲庫存產生擔憂，1-2月上下游市場整體處于停滯狀態(tài)，整個二月份全國公路貨物運輸量僅為去年同期的75%左右，其中多為災區(qū)運輸物資。3月份國內企業(yè)陸續(xù)復工，開始釋放一部分壓制的需求，市場信心剛有所恢復，國外疫情變開始蔓延，國外經濟受挫，海關通道關閉。從目前來看，市場存在不少擔憂。一是由原油下跌對無縫管的沖擊，二是國內經濟修復能否達到預期。

從近期出口數據來看，1-2月我國出口無縫管共50.92萬噸，較去年同期下降24.14%。而我國無縫管出口主要集中在石油天然氣管道管、石油天然氣鉆探管等幾個品種，前期受企業(yè)開工停滯帶來的出口量下滑可能在二季度有所延續(xù)。當前世界原油需求出現下降，國際上未能就原油減產事宜達成高度一致，原油價格下跌，這將對鋼材上游價格產生影響。此外，筆者認為，后期博弈雙方終將有所妥協(xié)，原油產量存在下降預期，這可能會對我國出口的品種管產生影響。據管廠反映，中石油可能在二季度減少鉆井數量，以應對當前油價下跌的沖擊，石油管的采買量或出現下滑。短期來看，短期國內無縫管行情不容過于樂觀。

疫情過后，我們可能面臨較大的就業(yè)問題，近期較多中小企業(yè)倒閉破產，各行各業(yè)受到較大沖擊，從這個層面上來說，國家勢必有所支持，從近期國家寬貨幣、釋放流動性中，我們可以嗅到一點跡象。三月不少省市發(fā)布了2020年重點項目投資計劃，其中，新基建成為亮點，新基建疊加老基建將成為接下來的一個重點方向。

綜上，后期國內無縫管市場需求將在抑制后得到釋放，但仍需警惕風險點，二季度無縫管行情可能面臨一定壓力。