現(xiàn)如今在國家各項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)中，公路工程占據(jù)著比較重要的地位。而修建公路要考慮很多方面，不但要跟其他交通運(yùn)輸線相連，還要考慮地理?xiàng)l件和實(shí)際需要，因此這項(xiàng)工程比較復(fù)雜，它由住建部移交交通部門審批，審批流程比較嚴(yán)格，要求設(shè)計(jì)人員業(yè)績材料繁多，申報(bào)通過成功率較低。

公路工程一般要本著不浪費(fèi)、能為后期所利用的原則來設(shè)計(jì)，不過好在現(xiàn)今有了更多的新技術(shù)，比如用衛(wèi)星地圖或航測地圖，用電腦分析繪圖等，為設(shè)計(jì)工作帶來諸多便利。企業(yè)申請公路設(shè)計(jì)資質(zhì)需要準(zhǔn)備各類專業(yè)工程師，其中以乙級標(biāo)準(zhǔn)為例：

一、人員配置

1、專業(yè)技術(shù)人員

（1）橋梁專業(yè)工程師2名；

（2）隧道專業(yè)工程師2名；

（3）交通設(shè)施專業(yè)工程師2名；

（4）路基專業(yè)工程師2名；

（5）路線專業(yè)工程師2名；

（6）公路工程地質(zhì)水文專業(yè)工程師1名；

（7）環(huán)境保護(hù)專業(yè)工程師1名；

（8）路面專業(yè)工程師1名；

（9）公路工程經(jīng)濟(jì)、公路工程概預(yù)算專業(yè)工程師1名.

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人

對技術(shù)負(fù)責(zé)人或總工程師分別從四個方面進(jìn)行考核：學(xué)歷、工作經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績、職稱。乙級資質(zhì)要求技術(shù)負(fù)責(zé)人具有10年工作經(jīng)驗(yàn)、本科學(xué)歷、主持過公路工程方面一定項(xiàng)目設(shè)計(jì)，并且具有高級職稱或注冊執(zhí)業(yè)資格。

二、技術(shù)條件

（1）專業(yè)配備齊全、合理，主要專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量不少于所申請專業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)中主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人數(shù)。

（2）企業(yè)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人或總工程師應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷、10年以上設(shè)計(jì)經(jīng)歷，且主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計(jì)類型的中型項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)不少于3項(xiàng)，或大型項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)不少于1項(xiàng)，具備注冊執(zhí)業(yè)資格或高級專業(yè)技術(shù)職稱。

（3）在主要專業(yè)技術(shù)人員配備表規(guī)定的人員中，主導(dǎo)專業(yè)的非注冊人員應(yīng)當(dāng)作為專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人主持過所申請行業(yè)相應(yīng)專業(yè)設(shè)計(jì)類型的中型項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)不少于2項(xiàng)，或大型項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)不少于1項(xiàng)。

三、資歷和信譽(yù)

（1）具有獨(dú)立企業(yè)法人資格。

（2）社會信譽(yù)良好，注冊資本不少于100萬元人民幣。

四、 技術(shù)裝備及管理水平

（1）有必要的技術(shù)裝備及固定的工作場所。

（2）有較完善的質(zhì)量體系和技術(shù)、經(jīng)營、人事、財(cái)務(wù)、檔案等管理制度。

五、業(yè)務(wù)范圍

乙級設(shè)計(jì)資質(zhì)可以承接二級、三級、四級公路以及配套的交通、管理、養(yǎng)護(hù)等設(shè)施的項(xiàng)目設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)。

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