鋼水搬運(yùn)車(chē)作為軌道平車(chē)的一種，具備設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)，并具有運(yùn)行、定位及稱(chēng)重等多個(gè)功能，可實(shí)現(xiàn)三級(jí)變速或無(wú)級(jí)變速。

KPJ、KPD系列鋼包車(chē)是我司根據(jù)用戶(hù)需求而獨(dú)立研發(fā)生產(chǎn)的一款運(yùn)輸設(shè)備，是運(yùn)輸鋼水的專(zhuān)用車(chē)輛，也稱(chēng)鋼水搬運(yùn)車(chē)，分電纜卷筒供電和軌道滑觸線(xiàn)供電多種不同樣式，鋼包運(yùn)輸車(chē)沿電動(dòng)軌道平穩(wěn)地將煉好的鋼水轉(zhuǎn)運(yùn)至澆注區(qū)域進(jìn)行澆注。

KPJ系列是卷筒供電電動(dòng)平車(chē)，以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出，受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響，一般運(yùn)行距離小于200m。

KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē)，以軌道滑觸線(xiàn)供電。由于不用電纜，故可靠、不怕?tīng)C，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過(guò)一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線(xiàn)。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。

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