注射時側向偏移力將加在導柱上，開模時導柱表面拉毛，損傷，嚴重時導柱彎曲或切斷，甚至無法開模。為了解決以上問題,在模具分型面上增設高強度的定位鍵四面各一個，最簡便有效的是采用圓柱鍵。導柱孔與分模面的垂直度至關重要。在加工時是采用動，定模對準位置夾緊后，在鏜床上一次鏜完，這樣可保證動，定?？椎耐亩?，并使垂直度誤差最小。此外，導柱及導套的熱處理硬度務必達到設計要求。

自制的頂桿質量較好，就是加工成本太高，現(xiàn)在一般都用標準件，質量差。頂桿與孔的間隙如果太大，則出現(xiàn)漏料，但如果間隙太小，在注射時由于模溫升高，頂桿膨脹而卡死。更危險的是，有時頂桿被頂出一般距離就頂不動而折斷，結果在下一次合模時這段露出的頂桿不能復位而撞壞凹模。為了解決這個問題，頂桿重新修磨，在頂桿前端保留10 ~ 15毫米的配合段，中間部分磨小0.2毫米。所有頂桿在裝配后，都必須嚴格檢查起配合間隙，一般在0.05~0.08毫米內，要保證整個頂出機構能進退自如。

擺鉤，搭扣之類的定距拉緊機構一般用于定模抽芯或一些二次脫模的模具中，因這類機構在模具的兩側面成對設置，其動作要求必須同步，即合模同時搭扣，開模到一定位置同時脫鉤。一旦失去同步，勢必造成被拉模具的模板歪斜而損壞，這些機構的零件要有較高的剛度和耐磨性，調整也很困難，機構壽命較短，盡量避免使用，可以改用其他機構。在抽心力比較小的情況下可采用彈簧推出定模的方法，在抽芯力比較大的情況下可采用動模后退時型芯滑動，先完成抽芯動作后再分模的結構，在大型模具上可采用液壓油缸抽芯。斜銷滑塊式抽芯機構損壞。這種機構較常出現(xiàn)的毛病大多是加工上不到位以及用料太小，主要有以下兩個問題：斜銷傾角A大，優(yōu)點是可以在較短的開模行程內產(chǎn)生較的大抽芯距。但是采取過大的傾角A，當抽拔力F為一定值時，在抽芯過程中斜銷受到的彎曲力P=F/COSA，也越大，易出現(xiàn)斜銷變形和斜孔磨損。同時，斜銷對滑塊產(chǎn)生向上的推力N=FTGA也越大，此力使滑塊對導槽內導向面的正壓力增大，從而增加了滑塊滑動時的摩擦阻力。易造成滑動不順，導槽磨損。根據(jù)經(jīng)驗，傾角A不應大于25°。

解決油缸變色的方法

1.挖斗油缸前半部分變色，油溫太高，請檢查散熱器并對其清洗，這樣有效緩解液壓油溫高的情況。

2.堅持選用液壓油，并定期更換。清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，以保證清潔，延長使用壽命。

3.如果油缸輕微變色，有少面積呈現(xiàn)藍色，可不管，一般情況過一段時間自會消失。

4.如變色有些嚴重，就需要更換油封和耐磨套，同時應盡量避免液壓油高溫，過一陣就會恢復正常。