日前，上海臨港地區(qū)建設項目管理服務中心組織規(guī)劃、建設、消防、防雷、檔案等專業(yè)驗收部門分別對特斯拉上海工廠項目現(xiàn)場進行了驗收并對現(xiàn)場相關施工資料進行核查，再次一致同意通過驗收。

按照計劃，到今年年底，特斯拉將實現(xiàn)每周3000輛Model 3的量產目標，明年量產會提升。上海工廠生產車型包括Model 3和Model Y，所生產的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產，再出口到中國。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克一直在指導公司在2019年第四季度初在上海工廠開始生產，這意味著大約在10月左右。

此外，據(jù)報道，特斯拉在極短的時間內基本完成了上海超級工廠的建設，但現(xiàn)在它似乎準備在投產前進行繼續(xù)擴張。根據(jù)YouTube上的一段視頻顯示，特斯拉一直在為工廠附近的更多土地分級，并在挖掘新地基。特斯拉在上海獲得的地塊當然還有更大的發(fā)展空間，但該公司從未正式宣布過會在現(xiàn)有工廠基礎上繼續(xù)擴建。

中國市場緊跟美國之后是特斯拉在全球的第二大市場。今年第二季度，特斯拉凈虧損3.89億美元，加上季度7.02億美元的凈虧損，上半年凈虧損超過10億美元。但今年上半年，特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元，同比增長41.8%。相比較之下，特斯拉在美國市場的銷售金額為58.09億美元。