LED交通信號燈是一種采用LED為光源的信號燈，它一般由多個的LED發(fā)光體組成，圖案燈的設計能通過調整布局，讓LED本身形成各種各樣的圖案，并且可以把各種顏色以及各種信號做成一體，使得同樣的燈體空間可以賦予更多的交通信息，配置更多的交通方案。而且，LED號燈由于其輻射光譜為窄帶，單色性好，無需濾光片，因此LED光源發(fā)出的光基本上都能得以應用，使呆板的交通信號變得人性化，生動化，這些是傳統(tǒng)光源所難以實現(xiàn)的。

電池備份可以在緊急模式下操作控制器，紅燈閃爍或處于全功能模式。2004年，加州能源委員會建議當地政府將其交通信號燈轉換為帶電池備份的LED。這將降低能源消耗并提高主要交叉路口的性。建議是在斷電后兩小時內提供全功能交通信號的系統(tǒng)。然后信號將閃爍紅燈再過兩個小時。

交通信號系列產品和規(guī)格：熱浸鍍鋅框架燈條符合國家標準。集成信號燈不允許與圈或支架連接，以保證外觀美觀。

道路交通信號必須符合gb1487 - 20011的要求，技術要求和道路交通信號的測試方法。經公安部交通產品質量監(jiān)督檢驗中心檢驗報告，檢驗檢測報告有效期不得超過2年，沒有有效或超過建議的檢測期限為無效檢測報告。

感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。