2019深圳BIM（機(jī)電）建模培訓(xùn) 寶安建模實(shí)戰(zhàn)班教學(xué)機(jī)構(gòu)

BIM做機(jī)電的管線綜合，是所有BIM的基礎(chǔ)應(yīng)用。效果最明顯，也是最廣泛的應(yīng)用。很多人都說(shuō)自己能夠做到管線綜合。也有很多人不削管線綜合。

那么來(lái)談?wù)勈裁礃幼咏凶龉芫€綜合，管線綜合要考慮到那些因素。你做的管綜對(duì)么？能用么？發(fā)揮了多大的作用呢？

記得以前有人和我信誓旦旦的說(shuō)，自己做到了BIM指導(dǎo)施工，做了項(xiàng)目，管線綜合什么什么的。

管線綜合，是對(duì)各專業(yè)知識(shí)都要了解的。包括設(shè)計(jì)、施工的知識(shí)。特別是施工的實(shí)際情況，一定要了解。至少應(yīng)該見(jiàn)過(guò)各種管件是什么樣子的。目前大多數(shù)軟件，自動(dòng)生成的連接方式，基本上和實(shí)際都不一樣。如果僅僅靠軟件自動(dòng)生成的，調(diào)整成了所謂的零碰撞，其實(shí)和管線綜合完全是兩回事。

管線綜合至少要考慮的要素：

上述的要點(diǎn)，也只是一些基本的要點(diǎn)。試問(wèn)有多少做管線綜合的人全部考慮到了。也有很多人都說(shuō)考慮到了。

那么下一個(gè)問(wèn)題就是考慮的對(duì)不對(duì)。

對(duì)不對(duì)的這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得一定是施工單位來(lái)判定的。不是做管綜的人判定的?，F(xiàn)在更多的BIM管綜，其實(shí)很大部分還是停留在紙上談兵的階段。沒(méi)有下到實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)中去。甚至很多人根本沒(méi)在工地呆過(guò)。做出的方案如何來(lái)判定就是可行的。

沒(méi)有反饋不代表是正確。記得一個(gè)項(xiàng)目，剛接別人的，總包給的結(jié)論是，東西是好東西，不過(guò)你們的水平還不夠。

這也許就是施工單位不信任BIM做的管綜的原因。因?yàn)閮H僅追求零碰撞，出的東西都是停留在理論上。

我覺(jué)得一個(gè)真正做的好的管綜，首先要真實(shí)。實(shí)際上有什么，模型中就要有什么。保溫、管道、支架都需要有。

還有，管綜不是設(shè)計(jì)師口中的規(guī)劃一下就可以了。

很多人說(shuō)管綜么，容易的很，開始定個(gè)大致標(biāo)高，分層排布，就OK了。

基本上，我聽到這些言論的，本人都認(rèn)為這些人都是完全沒(méi)做過(guò)管綜的，或者說(shuō)做過(guò)不知道對(duì)錯(cuò)的人才會(huì)說(shuō)的。

憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，想前期完全規(guī)劃管道的空間布局的，基本上都是完全不可行的。全部滿足規(guī)范，也是不可行的。除非你有跑馬的空間，這個(gè)另當(dāng)別論。

所以，用BIM做管線綜合，是可以做到非常的，但是這個(gè)工作量是很大的。

做出一個(gè)真正好的方案，是對(duì)人的要求非常高的。不是做了幾次無(wú)碰撞就能稱為高手的。

想稱為這一領(lǐng)域的專家，還是需要多考慮，多學(xué)習(xí)，特別是和現(xiàn)場(chǎng)的老法師多學(xué)習(xí)。這樣泡個(gè)幾年，也許就能小有成就了。至于玩零碰撞的朋友么，還是降低一下姿態(tài)吧。

其實(shí)，僅僅這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

對(duì)于管線，本身的工藝設(shè)計(jì)流程中就有不少的要求。

給排水：重力管道的坡度，循環(huán)管路的排空，預(yù)作用滅火系統(tǒng)中的快速排氣……

暖通：非常溫液體的汽水混合流向、坡向，冬季防凍循環(huán)或排空的要求，不同防火分區(qū)間防火措施、設(shè)備安裝要求，氣流組織與溫度影響要求……

電氣：電纜敷設(shè)時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑的要求，弱電線纜減少信號(hào)串?dāng)_影響的要求，安裝時(shí)的接地、絕緣要求，與配套控制箱柜間距的安裝要求（部分分支線纜不得超過(guò)一定長(zhǎng)度）……

更加不要提如何減少溫差膨脹影響，配合誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)氣流組織，配合安保與CCTV系統(tǒng)無(wú)死角要求……

檢修……“玩兒零碰撞”的朋友有多少知道自己項(xiàng)目中，每個(gè)設(shè)備的大修、日常維護(hù)需要拆卸的檢修口在哪兒？前期想完全規(guī)劃管道的空間布局，那得和建筑、室內(nèi)專業(yè)，從項(xiàng)目一開始的方案階段就配合設(shè)備要求，以及功能使用。跟這個(gè)階段沒(méi)做工作，后頭湊出來(lái)“零碰撞”就號(hào)稱“管線綜合”的——?jiǎng)e說(shuō)高手，熟手都不算！

為何目前的BIM僅僅熱在局部的小圈子成為一個(gè)噱頭？為何現(xiàn)在出來(lái)的一些相當(dāng)經(jīng)典的BIM案例一直都不被施工企業(yè)認(rèn)可？上面兩位網(wǎng)友都是有豐富現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的法師級(jí)BIMer，從他們的話里就可以找到答案。BIM事業(yè)任重道遠(yuǎn)，有待BIMer們收斂浮夸，潛心學(xué)習(xí)研究。

交通路線：地鐵1號(hào)線坪洲D出口 地鐵11號(hào)線碧海灣站B出

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