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發(fā)電機組機油冷卻器的功用與結構

發(fā)電機組在轉運過程中，機油流經(jīng)運動件的摩擦表面時吸收了一定的熱量。隨著機油的往復循環(huán)，機油溫度會逐漸升高，若油溫超過規(guī)定值，機油的黏度將嚴重下降并喪失潤滑效果，同時機油還會發(fā)生氧化變質，所以，柴油機潤滑油路中必須裝配機油冷卻裝置。

1、機油冷卻器的功用

機油冷卻器的功用就是對機油進行強制冷卻，防止油溫過高而使機油消耗量增加，同時還防止機油氧化變質等。

2、機油冷卻器的結構：機油冷卻器分為水冷式和風冷式兩種。

1）水冷式機油冷卻器

水冷式機油冷卻器主要由芯子和殼體組成。芯子由黃銅管、散熱片和隔片組成，機油在芯子與殼體的夾層之間流動。冷卻水在芯子內部流動時，帶走機油的部分熱量。經(jīng)過冷卻水的往復循環(huán)流動，使油溫控制在80±5范圍內。

2）風冷式機油冷卻器：風冷式機油冷卻器主要由銅管和散熱片組成。

風冷式柴油機的機油冷卻器安裝在水冷卻器后面，機油的冷卻靠風扇鼓風將熱量帶走。【發(fā)電機組機油冷卻器的功用與結構】由柴油發(fā)電機廠家- 特赫電力整理發(fā)布，更多發(fā)電機組機油冷卻器相關技術技術了解，請撥打廠家 聯(lián)系人：龐經(jīng)理 或點擊：/

​機組型號

TH6800E（單相電啟動）

發(fā)電機組

額定功率（W） 5000

功率（W） 5500

頻率（HZ）

50

電壓（V）

230

發(fā)動機

型式

四沖程強制風冷

燃油

90#以上無鉛汽油

排量（cm3）

389

功率（KW） 9.5

轉速（rpm）

3600

機油容量（L） 1.1

啟動方式

電啟動

噪音（7米）（db）74

機組

外包裝尺寸（mm） 690*540*570

毛重/凈重（Kg） 92/88

20尺裝箱量（臺） 132

發(fā)電機停、送電的注意事項

發(fā)電機停、送電時應注意以下幾個方面：

1）送電時應先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機負荷逐漸增加；

2）當原動機達到額定轉速后，應慢慢增加發(fā)電機電壓，使之達到額定值后，才準送電；

3）禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電；

4）發(fā)電機運行中，隨負荷的增減，電壓調節(jié)的變化范圍及頻率的變化范圍應保持在規(guī)定值范圍；

5）發(fā)電機運轉中，就應經(jīng)常監(jiān)視其負荷和溫升情況，并保持發(fā)電機外殼及附近的清潔。

6）發(fā)電機停機前，應先逐步減去負荷，待負荷為零時，再斷開主開。

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